今天再与大家分享一组中国空军歼-11BS高清图集，由于笔者近几年拍的照片太多，还是把这些老图发出来吧，硬盘实在是装不下了。本文非实时新闻类，大家重点看图。希望用战机图片做屏保的，或者商业使用的，请到图虫同名ID下载笔者拍摄的大量现代战斗机纪实类的拙作。
本文的图片拍摄自2018年空军航空开放活动，这是我国目前唯一一个真正的空军基地开放日，每年都会吸引全国各地十多万民众前去参观。笔者从2015年开始，一届不拉，收获良多。图片中可以看到歼-11BS战机的体型相当庞大。重型战机不是吹的。
今年的空军航空开放活动，计划是10月中下旬，目前网络上已经有订票信息，只要到官方公众号注册，就有机会免费获得一张门票。这是中国空军给全国关心空军建设的军迷，最好的福利，图片可以看到歼-11BS的线条非常完美。说这个系列的战机是最优雅的第四代重型战机，应该没有人反对吧？
这一张图，是笔者个人非常喜欢的角度，从图中可以看到这一架歼-11BS战机并没有打开涡扇-10发动机的加力。因为这样的重型战斗机推重比较高，无需打开加力就能完成很多高难度的动作。歼-11BS战机给人的感觉科技感十足。相比于我国在上世纪80年代装备的歼-7和歼-8战机，不知高到哪里去了。
另外根据这架歼-11BS战机的尾喷口，我们可以确认采用了国产的太行发动机，也就是刚刚说的涡扇-10发动机。这是一型我国自行研制生产的第三代军用大推力涡扇发动机，发动机推重比约等于8。在技术水平上，与美国F110和F100发动机中期版本，以及俄罗斯的AL-31F涡扇发动机，基本处于同一水平。太行发动机刚刚服役的时候问题多多，但是经过多年的使用后，军工部门和部队对其进行不断的优化，目前的技术水平已经达到一个很高的水准。
图片为中国空军某部的歼-11BS战机在飞行表演过程中，可以看到与之前引进的苏-27UBK战机以及苏-30MKK战机，在一些外观细节上有着明显的区别。歼-11BS战机可以理解成苏-27UBK战机的国产化型号。相同点是两机对地攻击能力都很一般。优点是歼-11BS战机由于是在歼-11B基础上，研制生产，在航电系统以及机载武器上有着明显的优势。
美得无可挑剔的歼-11BS重型战斗机，通过飞行员头部与机体的比例，可以想象一下，歼-11BS的机体有多庞大。关于这型战机的航电系统，整体水平应该相当于美国空军F-15C战机的中期水平，其机载武器主要是国产PL-12中距空空导弹和PL-8B近距空空导弹。是典型四代机标准配置。拥有极强的空对空作战能力。
图片飞行表演过程中的歼-11BS，由于采用的边条较细 ，可以看到机背的涡流没有F-16战机明显。但是歼-11BS战机与原型苏-27战机一样，采用了升力体的设计。其低空低速环境下的机动能力不可轻视。
图片为歼-11BS战机完成飞行表演后在跑道上滑行，可以看到机背巨大的减速板已经打开。另外战机的机尾的减速伞也准备打开。由于歼-11BS战机自重较大，其降落滑跑距离要大大高于轻型战斗机。减速板，减速伞和飞机自身的刹车三者配合才能保证战机在极短的距离停下。
图片为歼-11BS战机在滑行道上准备滑回停机坪，可以看到尾锥的舱盖已经打开，另外从发动机喷口可以看出这是国产太行发动机。太行发动机，先进的国产航电系统和全套的机载武器，以及国内自行研制的数字电传系统是歼-11BS战机的4大特点。这4大特点区别是进口的苏-27战机。大家觉得这型战机怎么样啊？
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