导语：中国有很多收费站，为何一直在亏损？收费站的钱去哪里了？
大家好，欢迎收看新一期的放肆去玩，不知何时起，自驾游已经成为一种流行趋势，越来越多的人都很喜欢这种旅游方式。在自驾游中，肯定要经过收费站，我国公路网密集，有很多收费站，但是却有一个奇怪的现象发生。
按理来说，我国有很多收费站，就算一个收费站一天只赚10块钱，最后也肯定能赚不少钱，但事实上，这些收费站不但不赚钱，还一直处于亏损状态，这究竟是为什么呢？
众所周知，修建高速公路是一件非常浩大的任务，需要耗费大量的人力物力，而修路的这些资金国家只出一小部分，其余的基本上都是借来的，很多时候这些收费站也是不得已建立的，因为他们需要用这些钱向银行还债。
除此之外，这些建成的高速公路每年还需要进行数次的养护工作，要知道，我国高速公路的总里程已经超过了14万公里，而现在也逐渐取消了私家车和货车的养路费一说，因此公路的养护又成了一笔高额的开支。所以，这也算是一边赚钱一边花的模式了，何谈收入呢？
如今，我国的收费系统也在不断完善，大家都知道，当我们在收费站进行缴费时，都是一个接着一个的交款，这样虽然井然有序，但却十分耽误时间。为了节省大家的时间，所以推出了ETC收费系统，它指的就是不停车电子收费系统，大家只需要提前把电子卡里存好钱，在过收费站时进行识别，就可以一下通过了，这个设计被网友直呼“非常具有人性化”。
对于我国高速路收费的现状，大家是怎么看的呢？好了！今天就和大家介绍到这里，下一期会带大家去看更有意思的地方！欢迎大家点赞关注，也可以留言与我讨论，我们下期再见啦┏(＾0＾)┛拜拜
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
