双“45米每秒”，“同起跑线”，双台风潜力新变化，这是好是坏？

双“45米/秒”，“同起跑线”，双台风潜力新变化，这是好是坏？

潜力新变化！“同起跑线”，双台风一升一降，这是好事也是坏事？

今年8月真不愧是“台风月”，一开始，太平洋就躁动不行：中、东太平洋先后两次出现了“双风暴”共舞，共计3个风暴，其中风暴埃里克甚至一度到达了17级超强台风级，还跨洋袭击了美国夏威夷，一下子就吸引了诸多气象机构和风暴爱好者们的注意力，不过随着风暴的结束，整个气象界的焦点转移到了西北太平洋。

这里是“台风”的海洋，自7号台风韦帕开始，海洋就一直没有平静过，甚至还打出了一对“顺子台风”——8号范斯高、9号利奇马和10号罗莎，“三台风”共舞在海洋上，从太空看去，那情形十分壮观，尤其是南边的9号和10号台风，由于距离较近，且纬度基本一致，简直就像两个“超大磨盘”悬挂在海洋上空。

更有趣的是从“三台风”生成位置看，8,9,10这个三个家伙基本在一条线上，可以说它们处于“起跑线”。只不过8号范斯高先出生，抢跑了，也就先消亡，而剩下的“双台风”共舞还在，且继续北上“较量”。从两者展开的“争锋”看，要数它们的最高潜力预测了，最初10号罗莎占优势，6日时最高预测50米/秒的最大风速，风力15级巅峰，差一点16级。

而9号利奇马在官方预报中，只给出了42米/秒的最大风速，风力14级下限，“双台风”潜力一比较，简直就是天差地别。过到了7日，双台风“同起跑线”，但潜力出现了“新变化”，双“45米/秒”，两者一升一降。具体来说，7日我国中央气象台最新预报显示，调低了10号罗莎的评级，最大风速从50米/秒降低到了现在的45米/秒。

与此同时，9号台风罗莎的潜力预报出现了提升，而且还是第一次，官方预报，它的最大风速从42米/秒，提升到了45米/秒，这下“双台风”共舞就更有意思了，“同一起跑线”开动，目前更是差不多在同一纬度，连潜力预报都弄成一致了，出现了双“45米/秒”，如果未来持续，那么将会出现罕见的“双强台风共舞”，不过这种变化对中日两国来说，结果相反。

具体看，从9号台风路径看，由于10号罗莎的诞生且逐步壮大，抵住了副高西伸的动力，那么9号利奇马将偏西我国，目前预报显示，它将沿着江浙沪沿海一带北上，甚至或许会到山东、辽东半岛一带，如今潜力提升了，那么对我国来说是坏事，因为影响会更大。这一点，中央气象台公布的9号12日的东部沿海降水量图就是明证，沿海省份部分地区会出现大面积的暴雨或大暴雨，浙江山东尤其注意。

而对日本来说，10号罗莎本来指向日本的，而且最初预报在15级风力上限，基本接近16级超强台风的，未来10号罗莎即使不登陆该国，而是在南部沿海转向，但是庞大云系也会间接影响该国天气。如今潜力下降了，那么对日本来说，10号罗莎的影响就会更低，甚至由于强度更低，距离更偏，诸多对日本吹吹海风，带来凉爽气息，反而是好事。