被国6拒之门外的平行进口，现在还好吗？7月31日进口车市行情汇报

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周是7月份的最后一周，整个7月份对平行进口车确实非常“不友好”，从整体销量上就有着明显的表现。并且整个平行进口车行业的人似乎都在“寻找出路”或者说解决现状的办法，就目前来看，想要一时半会儿解决“国6身份”的可能性并不大，因为一旦将平行进口车的国6整体放开，势必也会造成国内汽车企业的矛盾，但我个人始终认为平行进口车的“国6身份”仍然只是时间问题。

本周的焦点车型，我们来聊一聊丰田兰德酷路泽。随着全球节能减排的大趋势，兰德酷路泽在下一代车型中也会失去“大排量自吸”的标签，甚至有传言称还将推出混合动力的版本，但那时的兰德酷路泽还会拥有像现在一样独特的魅力吗？一切都是未知数！兰德酷路泽最大的卖点就是它的稳定、可靠性，即便有丰田产品做背书，全新的产品以及动力总成，能否让喜爱它的朋友在很短的时间内接受它呢？我觉得对于兰德酷路泽的消费群体来说，如果没有一定过程的市场考验，相信他们也不会贸然入手，这也就导致了即便在产品末期的兰德酷路泽，在国内平行进口车市场上仍然是销量冠军的原因所在：稳定、可靠、皮实、耐用，这才是兰德酷路泽车主们的追求，否则为什么不买科技感超强的城市SUV呢？

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门的日系车价格有了比较大的调整，当然这与我两周没有做内容有关，也希望大家能够理解。在我今天汇总价格的时候，确实让我有种“吓一跳”的感觉，整体的价格变化也是比较明显的。普拉多2700的价格还算稳定，但目前购买它的性价比真的很低；与此同时，前段时间价格跌入谷底的普拉多4000最近的价格有所反弹；兰德酷路泽几乎所有车型的价格都在向上走，相信大家仅看价格就能感受到它的魅力所在，特别是货源比较稀少的4600，较20天前的价格有了明显的上涨；而丰田塞纳经过了“最后的疯狂”之后，价格又有所回调，并且前两天在海外媒体我已经看到了第4代塞纳进行测试的谍照，面临着换代以及国产化的可能性，现款塞纳的日子也不好过；普瑞维亚的价格有了比较明显的调整，其实我个人一直并没有着重介绍过这款车，不得不说它的稳定性、可靠性非常出众，但回归价格，我觉得别克GL8会是这个价格区间更好的选择；超霸被视为“未来平行进口车市场上的王者”，但等待的过程确实是漫长的；平行进口版本的LX570一定会成为这个车系在国内的抢手货，中规版本不再引进也只是时间的问题。

从去年开始，日产途乐和三菱帕杰罗的销量就节节飙升，但“以价换量”的真实局面让这两个品牌并没有收获“名利双收”的美誉，而在7月1号以后销量已经下来了，但它们掉价的步伐似乎仍在继续！我也相信许多朋友还在关注这些越野战场上的王者，而最近许多朋友都在咨询我这些车型的时候，我要告诉他们的第1点，就是要询问当地车管所国五排放的车型是否能够进行上牌？

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门的美系和德系车型中的看点非常多，因为许多备受关注的新款车型已经到港，并且即将可以交付，而且也有八九不离十的参考价格。首当其冲的就是宝马X5，不得不说宝马X5是今年中大型豪华SUV中的王者，无论是产品还是关注度，绝对是所有车型中的“南波湾”，不过作为一个豪华品牌，中规版本的价格一直能够坚挺，很大原因是由于平行进口车并没有对它造成威胁，不过对于那些仍可以上国五牌照的地区，选择平行进口的宝马X5也是非常不错的选择，落地70万出头的新X5真的不香吗？而宝马的旗舰SUV-X7也开始进行交付，相比于许多中规车型仍在加价出售的局面，美规X7不错的配置的价格已经下探到90多万，中规的X7还敢肆意妄为吗？

说完了宝马X5，就一定得说奔驰GLE，平行进口的这俩兄弟有着相同的命运，都是比中规车型慢半拍，但是如果2020款GLE的手续进程能够快一些，有价格和现车可交付优势的平行进口，还是可以跟中规掰一掰手腕的！现款奔驰GLS的性价比真的很高，那么新款的内饰诱惑与现款的价格诱惑，到底谁更强呢？路虎无论是揽胜还是揽胜运动都有强大的气场，但从今年的销量来看，能够支撑两兄弟强大气场的底气已经有些不足，那么价格的调整能让路虎挽回一些颜面吗？如果过一段时间在路上，大家看到了新Q8一定不要惊讶，因为平行进口的Q8即将可以交付，而在中规进口奥迪同样暂时没有国6版本的情况下，奥迪Q8会是平行进口车市场上的一匹黑马吗？如果把保时捷卡宴的价格放在前两年，我觉得它一定会卖断货，但无奈平行进口的卡宴同样暂时没有国6的身份，真是一款生不逢时的好车啊！肌肉车和皮卡的价格，大家来进行参考，如果喜欢并且当地政策允许，该怎么做还需要我来说吗？中规的埃尔法和威尔法形成了鲜明的对比，毕竟埃尔法是国内豪华MPV的先行者，虽然威尔法与它是姊妹车型，但毕竟大家对威尔法的认知尚浅，较为夸张的外观也不是每一位朋友都能接受，这也就导致了相同定价、同样加价、但走势不同的局面。

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，相信整个7月对于绝大多数车行从业者来说都是迷茫，政策的调整打破了大家以往的习惯，“拦腰截断”的市场表现让大家确实有些猝不及防，但身为从业者的我也会和大家一样继续坚持，并且希望大家对平行进口车的未来有一个“不那么高”的定位和期望，“补充和差异化”会是平行进口车之后的方向，木桶最后一块儿木板的高低还是非常值得期待的，你们说是吗？

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