AI智能时代 车企推出智能化工程为产业带来推动?

在如今的网络时代，人们的衣食住行都能享受网络带来的便利。作为与人们生活息息相关的日常出行，也呈现着智能化、网联化趋势。甚至一些主流品牌为顺应时代的潮流，纷纷发布相关AI智能技术以及长远规划，系统地推动着企业在智能化发展道路上保持领跑。

北汽“达尔文系统”

2018年4月25日在开幕的北京车展上,北汽新能源发布了整车人工智能系统——“达尔文系统”。达尔文人工智能系统是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术,从智思(智能电控)、智观(智能飞屏)、智言(智能交互)、智行(智能驾驶)、智融(智能网联)五维度进行功能仿生,实现像人一样的思考、观察、沟通、行动和社交,为用户提供全新的绿色智慧出行体验。具备解放人、愉悦人、自成长三大特点。

经过一年的技术成长，如今“达尔文系统”又带来了新的7项黑科技，包括智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、E-Secure防护架构、I-Drive智能系统、无线充电技术以及制动意图识别与高回馈功能策略等。

而在实际应用方面，北汽新能源达尔文智能化系统的首款落地车型EU5，分别以单月16,389辆和累计47,439辆的销量成绩，夺得2019年6月份及上半年的纯电动汽车、新能源汽车单车型市场销量双料冠军，成为新能源汽车领域绝对王者。由此可见，达尔文系统被市场的高度认可和接受。

长安：“北斗天枢”

2018年8月25日 - 长安汽车总裁朱华荣在8月24日的 “北斗天枢”智能化战略发布会上,首次公布“4+1” 行动计划,进一步夯实长安智能化体系。

该战略的核心是从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。组建北斗天枢联盟，整合全球资源，联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。

根据该计划，2020年前，长安汽车将不再生产非联网新车，同时实现自动驾驶L3级的量产，建成L3级自动驾驶智能开放平台；2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。

作为中国汽车行业的领军力量，长安汽车在智能化领域走在了前头，长安汽车智能化战略——北斗天枢计划，更是表明长安汽车将引领中国智能汽车产业的发展的决心，从而进一步推动中国制造业高质量转型升级发展。

长城：“GTO全域智慧生态战略”

2019年7月17日,在保定哈弗技术中心,长城汽车举办了以“G往开来,为AI出行”为主题的“GTO全域智慧生态战略”发布会，正式宣布将告别传统功能车时代，并联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人，构建长城汽车全域在线智慧生态，开创出行机器人新时代。

在智能网联领域，长城汽车一直走在行业前列，并率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。此次GTO全域智慧生态战略发布会，拉开了长城汽车在汽车智能化、网联化领域创新变革的序幕，标志着未来的汽车将会为驾驶者提供一个多维的移动体验空间，有感知、懂判断、有温度，是用户出行的“好伙伴”。

随着5G时代的来临，为AI、智能驾驶、大数据等提供技术基础，许多基于此衍生的新变革也在悄然发芽，为人类出行带来全面改变。

作为各种前瞻技术落地与实施的最好场景，汽车也迎来智能网联化发展的全新契机。一些车企制定的AI智能宏伟工程，在为企业迎头赶上趋势变革的同时，也为整个产业的提升带来前所未有的推动。