作为紧凑级家用车的常青树，第14代轩逸已于2019年7月份上市，新上市的轩逸当前分为1种排量，4种配置分类，6种车型，那到底买哪种车型合适呢？我们一起来看看吧。
1.6L自然吸气6款车型4种配置
从上图我们可以看到，同型号下，变速箱方面手动和CVT的价差在1万元左右（手动舒享和CVT舒享价差1万；手动悦享和CVT悦享价差0.99万）。配置方面分为舒享、悦享、智享、奢享四种，低配舒享和中配悦享价差1.1万在左右，悦享和高配智享价差4000元，而智享与顶配奢享价差9100元。每款车型配置的价差跨度不是特别大。接下来我们再看看各类配置。
发动机全系标配1.6L 带e-VTC特有技术
安全配置，低配两气囊，中高配5气囊
安全配置方面，舒享版仅有主/副驾驶两个安全气囊，从这点上来看，舒享版就不建议考虑了，谁会嫌弃安全气囊过多呢？而并线辅助、车道偏离预警，只有在顶配奢享版上才有，这两个配置就仁者见仁了，我们再往后看其他方面的配置。
车轮及制动规格，有小坑
小坑1：低配舒享版后轮制动是鼓刹，说实话有点不厚道啊，以前老轩逸全系都是前后碟刹…虽然碟刹和鼓刹各有优势，但是现在都2019年了，看到后轮是圆滚滚的鼓刹就不变扭吗？
小坑2：还是低配舒享版，轮毂是钢的！无论是舒享版手动还是CVT，就三个字，不厚道！
全系除了顶配是17寸轮毂，其他版本均是16寸轮毂，对于轩逸这款车的定位来说，倒是没有什么不太厚道的地方，毕竟没人买他去飙车去改运动风吧。16寸的轮毂是比较实用与经济的了。
再来看看驾驶辅助类配置
这里需要单独说下发动机启停，悦享手动无配置，悦享CVT自动却有配置。而对于舒享版，倒车影像没有就不说了，连倒车雷达都没有，需要自己后期加装。
其他配置
腰部支撑、外后视镜加热只有顶配奢享版才有，这个有点小失望，毕竟腰部支撑是跑长度的神器，不过自己加装1个腰部支撑也相对容易和低廉。而对于外后视镜加热，可是下雨天开车并线的神器。
最后
通过上述各类配置的对比，低配舒享版不管是手动还是CVT版本，都不建议购买，尽然配置了钢毂、卤素大灯、鼓刹；倒车雷达、日间行车灯等等常规配置也不在这个版本上，11万左右的价格买舒享版，恐怕就不是舒服的享受了。
悦享版的配置相对够用，5气囊、倒车影像、天窗、多功能方向盘、中控彩色屏、液晶仪表盘、LED大灯、后座出风口等等，不说特别丰富，但绝对够用了。
智享版的配置相对丰富，比悦享版贵4000元，多了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项辅助类配置。
奢享版，配置一大筐，还有倒车车侧预警系统、7英寸的液晶仪表、车内氛围灯等配置。在当前上市初期，并不建议购买，毕竟14.30万的价格，选择范围就广泛的多了。若后期优惠力度大，可以后期再考虑。
综上所述，推荐悦享版的CVT版本，该有的配置都有了，后期加装成本也较小。12.99万的裸车价，加上后期一定幅度的优惠，性价比首选。
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