船舶压载水 是为了保障船舶安全平稳运行而装载入船舶压载舱中的淡水或海水，航程结束后随压载水排放到目的港海域。船舶压载水是水生生物在全球范围内传播的主要载体，是海洋生物入侵的主要途径。船舶压载水携带的有害水生物和病原体威胁当地海域的生态安全、影响生物多样性和渔业资源持续发展、危害人类健康和社会安定，已被认定为全球海洋所面临的四大威胁之一。
为此，国际海事组织（IMO）于2004年制定了 《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》 ，2017年9月公约正式生效，随着《国际船舶压载水及其沉积物控制与管理公约》强制性实施日期的临近，压载水公约履约的设备研制和技术研发及储备工作逐渐展开和推进。
▲2019年6月 获美国海岸警卫队实验室认可资质
上海海洋大学船舶压载水检测实验室创建于2008年，2011年获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可资质、国际实验室认可合作组织(ILAC) 实验室认可资质，2012年获中国计量认证（CMA）认证资质，2019年1月获挪威船级社(DNV·GL)实验室认可资质，2019年6月获美国海岸警卫队（USCG）实验室认可资质。
目前，该实验室是我国唯一具有多重资质、专业从事船舶压载水研究和第三方检测的资质实验室，拥有检测公约规定的所有压载水检测参数的检测能力，能够独立完成符合国际标准的压载水管理系统型式认可生物有效性测试，拥有专利60余项，涉及压载水模拟实验装置设计、取样、样本预处理与保存和快速检测等方面，实验室建立了一套完整的符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系，检测技术和检测水平居于国际先进地位，为我国压载水履约提供了坚实的技术保障。
目前实验室已开展了系统的港口国船舶压载水的监督检查检测试验、压载水管理系统型式认可测试等压载水管理系统型式认可测试和新造船舶压载水处理效果测试等工作，在国内外具有广泛的影响。
发展历程
上海海洋大学船舶压载水检测实验室 依托于上海海洋大学， 在校内 建有船舶压载水详细分析实验室，包括水化学分析实验室、微生物分析室、浮游生物分析实验室、沉积物分析实验室； 在洋山港 建有船舶压载水试验岸基基地；并建有船舶压载水检测 流动实验室 。实验室不但致力于船舶压载水相关技术的研发和检测技术服务工作，还致力于船舶压载水生态学研究。
我校船舶压载水检测实验室于2010年开始按照 ISO/IEC 17025:2005 体系开展压载水的检测工作。
2011年12月，上海海洋大学船舶压载水检测实验室顺利通过国家认可委的评定会，获得 CNAS 认可评审通过。这是我国第一个获得 ISO/IEC 17025:2005 (CNAS-CL01)通过的首家专业从事于压载水检测的实验室。
▲实验全景
▲评审会现场
▲实验室团队合影
2012年1月， 我校船舶压载水检测实验室与中国合格评定国家认可委员会签署协议 ，获授权使用国际实验室认可合作组织（ILAC）和中国合格评定国家认可委员会（CANS）的国际互认联合标识（ILAC-MRA/CNAS）。国际实验室认可合作组织目前有100多名成员，分为正式成员、协作成员、区域合作组织和相关组织等。 ILAC 通过建立相互同行评审制度，形成国际多边互认机制，并通过多边协议促进对认可的实验室结果的利用，从而减少技术壁垒。
上海海洋大学船舶压载水检测实验室岸基试验基地位于洋山深水港 ，于2012年5月完成改建并投入使用。岸基试验基地严格按照《国际压载水管理系统导则G8》的要求进行设计，目前建有500m配料仓，250m的处理仓，250m的对照仓，反冲处理蓄水仓，生物培养室和现场检测室等配套设施，能完整、高效、独立地进行压载水岸基试验。
2012年5月12号，由 中国船级社总部、中国船级社武汉分社、中国船级社上海分社以及中国海事局的多名专家组成的压载水专家 ，团莅临上海海洋大学船舶压载水检测实验室岸基试验基地进行评审。我校压载水岸基试验基地受到了专家团的高度赞扬与评价。专家团对岸基试验基地的建设工作给予了充分的肯定，并指出我校压载水岸基试验基地是国内试验设施、现场环境等硬件条件最为完善的压载水岸基试验基地。
2012年6月，根据上海市出入境检验检疫局的工作部署，在上海市总局、崇明分局、外高桥分局、洋山分局、吴淞分局等业务骨干的协同下， 我校船舶压载水检测实验室检测员首次登上巴拿马船籍的货船进行压载水样本采集 。
▲中国边检在查验我校检测员身份
▲从人孔进入黑暗的舱底采样
▲采集结束后合影留念
2012年10月，我校船舶压载水检测实验室顺利通过上海市质量技术监督局组织的实验室资质认定现场评审，正式 获得实验室计量认证资质认定证书 。标志着上海海洋大学船舶压载水检测实验室具备了国家有关法律、行政法规规定的基本条件和能力，可以向社会出具有证明作用的数据和结果。
▲2012年10月26日
国家海事局、中国船级社等专家视察实验室岸基试验工作
2013年3月，美国 Hyde Marine 公司主要负责人Chris Todd和Steven Matthew来我校船舶压载水检测实验室进行考察和洽谈，对我校船舶压载水检测实验室的实验环境、设施以及试验基地给予了高度肯定。双方对国际上现行的实船采样和检测方法等进行了深入探讨，并就“Hyde Marine Ballast Water Treatment System（BWTS）”实船项目签订委托协议。
2013年8月， 法国船级社 （BV，国际船级社协会11个正式成员之一，世界领先的检验认证集团之一）青岛分公司高级验船师邹工和中国船级社CCS浙江分社刘工冒着酷暑莅临我校船舶压载水检测实验室岸基试验基地，目击了我校船舶压载水检测实验室正在为浙江鹰鹏船舶设备制造有限公司研发生产的压载水处理设备进行的陆基试验。
实验室技术负责人吴惠仙博士介绍了我校船舶压载水检测实验室的概况和岸基基地试验操作程序，对两位验船师提出的管路设计、生物培养、等动力取样等问题进行了详细的解答，并带领参观了基地的生物培养室、样品预处理室。本次陆基试验按时段顺利实施完成，法国船级社的邹培光工程师高度评价了我校船舶压载水检测实验室岸基基地的硬件设施以及实验室所取得的成果，对参与试验的检测员按照试验大纲进行规范取样、不畏酷暑表示赞赏。
2015年4月27日下午， 我校与上海出入境检验检疫局共建“国际船舶压载水检测与应用联合实验室”的签约仪式 在图文信息中心12楼会议室举行。校长程裕东、上海出入境检验检疫局周力沛副局长出席会议并代表双方签署联建协议。该举措为我国的压载水履约工作提供了重要保障和技术支撑。
2016年12月15日，海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室第一届理事会首次会议在上海天平宾馆21楼会议室召开。我校副校长李家乐与吴惠仙教授出席了会议。
会议由上海市发展和改革委员会吴绪成主持，会议宣读了国家发展和改革委员会对该实验室的批复文件，审议通过了实验室理事会章程、技术委员会成员、实验室主任人选和实验室管理制度。李家乐担任海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室第一届理事，吴惠仙担任海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室副主任。会议期间， 我校船舶压载水检测试验室获得国家工程实验室授牌 。
2018年6月，中华人民共和国盐田海事局发来感谢信，对学校给予全球首次船舶“共享式”压载水应急处理试验的支持表示感谢，并向学校参与试验并付出辛勤劳动的吴惠仙教授团队致以最崇高的敬意。
2018年6月13日至14日，由交通运输部海事局组织发起、深圳海事局主办、盐田海事局承办，上海海洋大学等相关单位共同参与的全球首次“共享式”压载水应急处理演练在深圳东部大鹏湾海域举行。试验通过在驳船上安装压载水处理设备，与靠港船舶进行对接，提供高效经济的压载水接收处理方案，对促进生态环境保护和生态文明建设具有重要意义。
盐田海事局在信中表示，吴惠仙教授团队在试验筹备过程及试验进行阶段给予了大力支持和无私帮助，特别是在压载水检测等方面提供专业指导，为试验的成功举行作出了重要贡献。此次试验过程中收集了大量有价值的数据，达到了预期目标， 为我国在《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》履约领域发出更多声音奠定了坚实的基础 。深圳卫视、中国交通报等多家媒体还进行了专题报道，产生了良好影响。
2019年1月22日，是我国履行《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（以下简称“《压载水公约》”）国际公约的首日， 上海海洋大学船舶压载水检测实验室获挪威船级社（DNV GL）实验室认证资质 。
挪威船级社（DET NORSKE VERITAS）成立于1864年，总部位于挪威首都奥斯陆，2012年挪威船级社（DNV）与德国劳氏船级社（GL）正式合并，是全球最大的船级社。
2019年6月12日， 上海海洋大学船舶压载水检测实验室获 美国海岸警卫队（USCG）实验室 认可资质 。此前压载水检测领域我国尚未有实验室获USCG认可资质，本次资质的获得标志着上海海洋大学船舶压载水检测实验室迈入国际一流的压载水实验室行列。
我校 吴惠仙 教授领衔的船舶压载水检测试验团队于2008年开始筹备，2011年正式起步。十余年来， 团队致力于填补我国船舶压载水检测领域的科研空白，致力于保护海洋的“绿水青山” 。
随着国际航运贸易的发展，由船载压载水引起的海洋有害水生物和病原体入侵愈来愈引起人们的重视，2004年国际海事组织通过 《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》 ， 2017年9月8日正式生效，我国于2018年申请加入《压载水公约》，并于2019年1月22日对我国正式生效。
上海海洋大学船舶压载水检测实验室USCG认可实验室资质的获得，为我国国际船舶压载水公约的履约、港航生态安全的保障、海洋生态文明的建设、上海国际航运中心的建设等提供了有力的技术支撑。
同时，这也显示该实验室的国际化和特色化建设取得了显著成效，必将进一步助力学校海洋学科和生态学科的发展，更好的服务于国内和国际船舶压载水的检测工作，为海洋生态环境保护、海洋外来生物入侵防控做出贡献，从而拓展学校服务国家战略需求和地方发展需要的能力。
—END— 信息来源 ：上海海洋大学 转载请注明信息来源及 海洋知圈编排
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