2019年7月23日，安徽城市之声汽车315节目组接到车主江先生给我们打来电话反映，自己2018年3月，在安庆环通别克4s店买了一辆别克GL8，行驶了38200公里了， 最近车子出现了空调面板失灵和熄火后车辆电源无法断电的问题，但是4s却要求自己必须要在店内做一次保养才能保修 。
据车主江先生表示：自己最近发现了车子的两个问题： 一、是空调面板失效，风速和温度都无法调节。 二、熄火后车辆电源无法断电，这个是偶发出现的。
（江先生提供的空调面板失灵的视频）
上个星期五去了4s店，确定是空调面板有问题，第二个问题也确定是排挡杆底座损坏造成的。本来4s店准备给自己维修的。但因为自己今年前半年在外地工作，有一次保养是在外面修理厂做的，4s店就要求自己必须在店内做一次保养才能给自己正常保修，或者是自己提供外面修理厂的维修资质才可以。
车主表示：维修资质是可以提供，但是自己不明白明明可以免费索赔，为什么非要让自己在店内保养一次才能保修？ 4s店还说小东西可以免费给自己保修，发动机什么的不一定可以保修了。 而且从上个星期到今天已经5天，4s店从没有主动跟自己联系，感觉非常失望。
（江先生的车辆整车照片）
带着江先生的问题，节目中我们连线了安庆环通别克4s店前台接待余小姐和上汽通用别克全国客服中心92510工作人员：
1. 车主反映情况是否属实？
2.车主问题如何解决，是否可以享受质保？
7月23号下午，安庆环通别克4s店工作人员润先生回复了我们
润先生表示：已经跟客户沟通了，让客户下个星期过来更换相关损坏的零部件。我们是建议他做保养，并没有强制性的让他做保养，建议他做保养是因为这样厂家记录会比较完善一些，好通过一些。自己也说了如果是在外面做的保养可以提供相关资质，这样也是可以的。
7月23号下午，车主江先生给我们打来电话
江先生表示：下午接到了4S店维修师傅打来的电话。维修师傅说，空调面板可能要等到下个星期才能到货。当自己询问其他问题的时候，维修师傅却说他现在只负责空调面板的问题，其他问题等下一次自己到店到时候再说。并且也没有告诉自己具体的到货时间就说下个星期过去就行了。关于保养问题 只有今年的7月2号没有在4S店保养，其他的保养都是在4S店做的。
对于车主江先生遇到的问题，《安徽汽车315》节目组也会持续关注。
不去4S店保养会丧失保修资格吗？
相信有不少车主都被4S店的霸王条款欺负过，其中有一条：不在4S店里保养的车子就会脱保，出现问题一概不负责。这也迫使很多车主对于汽车保养没有选择余地，只能乖乖的在4S店里保养。
而就在 新版《机动车维修管理规定》 里，已经取消了必须去4S店里保养的规定，但是有些4S店依旧我行我素，这是怎么回事呢？到底是4S店保养好还是其他修理店都行呢？
在 新版《机动车维修管理规定》里第一章中有明确规定： 托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。 从这条规章中可以看出，车主想要维修保养自己的爱车，去哪里都可以。
那么需要提供哪些证明呢
一般不外乎： 维修店的工商执照、维修行业营业许可证、结算发票、配件使用证明和合格证、维修师傅资历证、厂家授权证明、出场竣工证明 等等，否则4S店还是会拒保。
如果在正规修理店，以上的证明都是可以顺利的拿到，但是一些小型的或是私家维修点，可能就无法提供完全。所以，想要不在4S店又要顺利维保的，还是会有些麻烦。
为什么很多车主不愿意去4S店保养维修呢？
当然是想省些钱了！4S店随便维修一下，少则几百，多则几千。而差不多一样的东西，在修理厂可以省下将近一半的费用，这就让很多的车主开始对修理厂动心。
但是回过头来看想想，4S店提供的服务、设备、配件、工作环境和休息环境都是修理厂无法比的。价格虽然贵了，顾客体验感却好了，产品质量也可以得到保障。
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