7月15日下午，在滨江路七、八标段交界处的湘江大堤上，记者见到了刚从撤下的挖掘机司机朱大军以及他的同事们，在此之前，他们工程队和机械设备已经在堤上坚守了四天。
7月11日，湘江水位超过了41米，加上新一轮降水的再度来临，预计水位将会达到41.85米，九华的防汛形势仍然严峻，滨江路七、八标段交界处的湘江大堤相比其他处较为薄弱，更是成为了防御的重点。
为做到未雨绸缪，防患于未然，确保大堤万无一失，湘潭经开区防汛抗旱指挥部决定，对滨江路七、八标段交界处湘江大堤，进行新一轮的加固。中午12点，朱大军及其所在的工程队接受任务，来到八标段现场进行加固作业。
从中午到深夜，大型卡车运来一车又一车的沙石，挖掘机随即把运来的沙石往河堤薄弱处填，现场技术人员跑前忙后，确保施工作业安全有效……历经十几个小时不停歇的作业，八标段大堤得到了加固，紧张的防汛工作也暂时告一段落。
原本工程任务完成，设备可以撤下大堤了，朱大军却做了一个决定，将设备继续留在原地，继续坚守一线，以便发现情况时，可以立即调动设备，参与到防汛工作中来。
就这样，从7月11日-1月15日，朱大军与他的同事们坚持在湘江大堤上值守了四天。“没有多想，也就是做我自己一些力所能及的事吧……”朱大军说，防汛工作不仅仅只是经开区防汛部门的事，他是九华人，也是共产党员，应当为九华出一份力。
朱大军告诉记者，2017年时九华遭遇特大洪水，他所在的工程队当时也参与了争光渠抢险等抗洪工作，还得到了经开区的表彰，这次九华又遇汛情，他能够参与其中，感到非常光荣。
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