各位顺德车主注意啦！
好消息！
好消息！
又有一波路段要在近期通车啦！
陈村开车到广州南站仅需5分钟
勒流到顺德北部车程也将缩短至5分钟
地铁也有新进展！
出行越来越便利了有没有
一起来看看到底是哪些路段吧↓↓↓
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碧桂路欢乐隧道有望7月底完工并通车
目前，碧桂路欢乐隧道正在实施出入口自然光过渡段工程，即在碧桂路隧道出入口增设减光棚，形成光环境过渡区。舒适的光环境过渡，能有效缓解亮度差异造成的视觉冲击，提高行车安全性。
原计划该工程工期为2个月，因连续阴雨天气导致工程质量未达标。为确保施工安全和工程质量，若连续晴天，按目前工程进度有望7月底完工并通车。
（来源：顺德中心城区发布）
0 2 广州地铁7号线西延顺德段进入“加速度”时期
昨日，记者从广东顺广轨道交通有限公司了解到，广州地铁7号线西延顺德段陈村站日前正式进入机电施工阶段，同时陈村新城站-陈村站区间左线盾构也顺利始发，预计今年12月实现双线到达。
6月26日，广州地铁7号线西延顺德段首套人防防护密闭门顺利架设就位，此项安装工程标志着陈村站正式进入机电施工阶段。作为项目启动标，陈村站建设进度备受关注。据了解，为了顺利完成此次人防防护密闭门安装任务，在安装工程的前期，陈村站项目部精细部署，多次组织技术人员进行实地勘测，并编制了详尽的施工方案，还主动联系专家、监理等单位，对方案进行了进一步的优化，为顺利完成安装工作做好了充分的准备。
在机电设备安装阶段完成后，还将进行车站的装饰装修、系统设备安装、综合联调、演练、地铁试运行等一系列工作。
6月27日，广州地铁7号线西延顺德段陈村新城站-陈村站区间左线盾构机顺利始发，这是继顺利完成陈村-陈村北区间掘进任务之后的又一个全新任务。项目部有关负责人介绍，陈村新城站-陈村站区间左线隧道全长1.45公里，区间隧道地质主要为淤泥质土层，又位于白陈公路下，盾构在侧穿泰鼎中心基坑的同时，还下穿陈村立交等路旁建构筑物和各类地下管线，施工过程中地质及周边环境较复杂，施工难度较大，预计今年12月实现双线到达。
顺广公司有关负责人介绍，今年是广州地铁7号线西延顺德段建设的攻坚之年。今年以来，每隔一段时间，广州地铁7号线西延顺德段各项目部一线工地都会传来新的建设“捷报”，项目推进进入了“加速度”时期，为明年底全线试运营不断夯实基础。
（来源：珠江商报记者骆苏艳）
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陈村到广州南站仅需5分钟 海华大桥预计九月底完工
6月,随着最后一方混凝土浇筑完成，海华大桥成功合龙，实现了番禺岸与顺德岸的全桥贯通。接下来，大桥建设将进入路面工程，全桥工程预计在九月底完工。作为三龙湾基础建设的重点工程，海华大桥对推进广佛同城建设的进程，强化两区交通基础设施共建共享，互联互通具有重要意义。
△ 合龙仪式现场，嘉宾和施工人员一同将混凝土浇灌到指定区域
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菊花湾大桥预计10月通车，勒流到顺德北部车程将缩短至5分钟
今年五月，菊花湾大桥最后合龙节点混凝土浇筑完成，标志着项目主体工程全部完成，大桥胜利贯通，为通车打下坚实基础。菊花湾大桥跨越顺德水道，经过乐从、勒流两镇街，主桥采用2X120独塔斜拉桥方案，主塔为H型塔，塔高106.47米，桥梁全长1502米。大桥合龙距离为10.4米。
菊花湾大桥顺利合龙。/珠江商报记者朱德文摄
施工单位中国中铁广州工程局项目副经理马超介绍，大桥剩余工程主要为沥青桥面铺设、交通标志设置、照明安装等桥面附属工程，争取今年10月份通车。
目前，大桥两岸约50万百姓出行主要通过轮渡出行或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥。菊花湾大桥是顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道，也是顺德区城市干线性主干道网结构骨架路网“四横六纵”的重要组成部分，其通车将为顺德西南片区对接三龙湾提供快速便捷的通道。菊花湾大桥采用双向6车道设计，设计时速为60公里，建成后，西南片区与三龙湾之间的车程将从40分钟缩短至5分钟。可以预见，菊花湾大桥的通车将有利于顺德西南片区与三龙湾在科技、创新、人才等方面的资源对接，将加速顺德西南片区融入广佛都市圈。
（来源：珠江商报记者骆苏艳 通讯员王祥）
编辑：郑颖
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