昔日的中国空调之王，销量下滑到第十名，它如今与格力相差300倍

随着天气越来越热，空调再次成为消费者最关注的家电。在刚刚过去的618，更成为各大品牌竞相争夺的赛场。数据显示，美的、奥克斯、格力分列全网零售前三名，并占据着市场的绝大多数份额。不过往前倒二十年，空调行业的龙头并非格力，而是属于春兰空调。

提起这个品牌，相信很多70、80后并不陌生。它曾经连续8年蝉联国内产空调销量冠军宝座，累计销量超过1000多万台，并被冠以国内“空调之王”等称号。市场份额一度高达40%。不过如今市场却难见其踪迹，2019年初，他们更是发布公告称压缩机业务实施停产，刚满30岁的春兰空调，未来该何去何从？

时间回到上世纪80年代中期，当时春兰的前身泰州冷气厂摇摇欲坠，能否经营下去都是问题。工厂规模不大，却生产着不下四十几种产品，还没有一样拿得出手。32岁的陶建幸临危受命，出任厂长。一上来他就果断砍掉大部分产品，并通过三个月的调研，决定集中精力研制新品。短短不到一年时间，工厂就开始走向正轨。

进入90年代，公司开始了全新发展阶段，先后拿下四家企业，产值也从几百万元上涨至1.2亿。与此同时，他们开始建设当时全国最大的空调生产基地。用四年时间，跃居成为世界空调七强之一，年产量达到了150万台。巅峰时期年销售额高达53亿元。

要知道，当年格力空调的销售额也不过就几亿元，还处在行业前十名之外。并且只有一条简陋的空调生产线，年产量不过2万台。最早在接受采访时，格力前董事长朱江洪还曾经表示过：“作为春兰的粉丝，格力一直在模仿他们。”

不得不承认，那时的春兰确实有这样的实力。在产销量稳居市场第一的同时，研发实力同样首屈一指。国内首台一拖多变频空调、全球第一台静音空调均出自他们之手，其产品还先后获得国际权威机构的认证。

然而和许多企业没落的原因一样，春兰也是深陷在多元化的泥潭之中。就在其傲视群雄的时候，空调市场第一次出现饱和。结果公司高层的误判，觉得市场已经没有潜力，于是决定多元化发展。其实，当时的海尔、长虹、TCL等企业也纷纷跨界发展，只不过春兰的跨度实在太大。先是介入了冰箱、电视、洗衣机等项目，随后又进入摩托车、卡车，新能源等不相关领域，还拉开了家电造车的序幕。

公司最初依靠多元化的发展，确实尝到了甜头。摩托车产品曾在半年里卖出6万台，销售收入近10个亿；然而多元化扩张过快，必然导致失去控制。一些新业务还没有培育起来，反而拖垮了主业。公司业绩开始出现滑坡，随后的三年共亏损超过五亿元。自此以后，一蹶不振，近两年空调的销量掉到第10名，甚至落后于长虹、TCL、科龙等品牌。

而曾经的追随者格力，去年总营收2000亿元左右，相较下的春兰仅有6.6亿元，两者收入相差300多倍。其空调的年销量只剩二三十万台，甚至连三线品牌都不如，更别提与年销千万台的格力、美的相比。有业内人士指出：现在前三大空调品牌占据了国内近八成的市场份额，春兰要想重塑辉煌的可能性微乎其微。