环保系统查询符合国五排放标准，车辆一次性认证书记载的却是国四排放标准，登记注册时被车管所拒绝，导致无法上牌落户，该怎么办？车辆排放标准到底以哪个为准？
车子在绍兴落户时被拒：你的车是国四
杭州的陈先生名下有一辆英菲尼迪QX60，15年买的车，当时因为没有浙 A指标，就上了沪C牌照，考虑到2019年7月1号起，杭州将开始实施国六排放标准，就把车卖给绍兴的朋友，并在上海车管所办理了迁出手续，但转头在绍兴落户的时候，傻眼了！
绍兴车管所的工作人员说，这辆车的一致性认证书记载显示为国四排放标准，没法落户---因为根据现行规定，外省车辆迁入浙江省内，必须是国五及以上标准。
陈先生非常纳闷，自己的车明明是国五啊，怎么变成国四了呢？于是马上从环保系统官网查，明确是国五无误。
陈先生还说，15年在上海上牌的时候，当地也已经实施了国五排放标准，如果是国四，不可能在上海成功注册登记！
绍兴车管所：以一致性认证书为准
为此，陈先生向杭州交通91.8《我的汽车有话说》发起了投诉。
记者联系绍兴车管所，接听电话的工作人员意见坚决：根据工作规定，他们只认一次性认证书记载的信息。
那为什么环保系统查询的结果与合格证记载的排放标准不一样？
采访中，杭州市机动车尾气排放管理处的一位工作人员表示，之前杭州也遇到过类似的问题，是工信部和环保部在车辆信息目录当中的信息存在差异。遇到这种情况，会在环保部系统再次查询确认，再跟公安部（车管）对接，如果车管部门不认可环保系统信息，确实没有办法，建议车主查询确认后跟车管所协商。
根据此思路，车主与绍兴车管所再次沟通，最终车管所负责人签字，以环保系统网站查询结果为准，扫除了车辆注册登记障碍。
车辆排放标准差异不是个案
2015年7月，广东的吴先生从清远市购买了一辆丰田二手车准备迁往广州市落户，但广州市车管所验车时却告诉吴先生这辆车由于排放标准不达标，因此不能办理落户手续。
车管所的理由是，根据在公安交通管理综合应用平台上查询的信息显示，吴先生的车是国三的排放标准，而外地车迁入广州市的标准是国四，因此吴先生的车不能办理落户。
后来吴先生将车管所告上法庭，最终广州天河区人民法院根据广东省环保厅网站公布的涉案车辆尾气排放信息，认定该车排放标准为国四。由此，撤销车管所的不予受理转入手续的决定，责令车管所重新作出处理。
专家介绍，公安部有车辆管理信息目录，车管所可以从这个平台查询到车辆排放标准，而环保部下属单位是从机动车环保网上查询车辆排放标准，两个平台信息不统一导致出现对同一辆车排放标准认定不同的情况。
而我国汽车排放标准的制定是参照了欧盟标准而来的。由于我们国家的汽车排放标准制定的时间要晚于欧洲，导致尽管这些进口车出厂时已经符合了欧四、欧五的标准，但是进口到我国时必须按照咱们国家当时的排放标准来标定。这种情况就会造成欧四的车，到了国内变成了国三。欧五的车到了国内变成了国四。这种时间上的差异也容易造成排放标准不统一的出现。
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