全球500强陶氏化学多次到访，华人运通到底有着怎样的吸引力？

2019年1月，世界500强企业陶氏化学全球CEO吉姆·菲特林（Jim Fitterling）来到此次访华的唯一一家新能源车企——华人运通上海运营中心。时隔不到半年，陶氏化学全球CTO施瑞安（A. N. Sreeram）也对这个中国汽车新力量进行了拜访。是什么吸引了全球领先材料科学公司最高领导持续到访？华人运通面向未来的"三智"战略、国际化团队及智能汽车新世代品类无疑是根本原因。

其实，双方深厚的革命友谊，从华人运通成立之初便已经建立，陶氏化学是华人运通成立之后首个拜访的行业伙伴，并建立了创新合作机制。2018年5月、8月和2019年6月举办了三届"华人运通-陶氏材料创新研讨会"，陶氏亚太区CTO姚维广博士也受邀担任华人运通科学技术委员会的材料专家，华人运通COO陈威旭也出任陶氏的全球汽车咨询委员会的顾问。

双方汇集优势资源开展安全结构、环保内饰、轻量化等三大方向的联合研发，打破了主机厂、零部件供应商和原材料企业间惯有的组合范式，从底层材料创新开始，形成业内具有突破性和示范性的跨界创新范式，大胆尝试、务实推进、打破壁垒，目的是打造面向未来的出行产品。这一次，双方共同确立了轻量化、结构刚性、环保内外饰、人机工程、降噪、密封导热等六大战略合作项目，这些项目将极大推动汽车行业在材料创新领域的进步，也是华人运通作为中国汽车新力量推动行业变革的重要一步。

这样的紧密合作，不仅限于陶氏。

作为一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，华人运通智能汽车、智捷交通、智慧城市的"三智"战略布局，得到了包括博世、大陆、安波福等全球一流供应商的核心管理层及工程技术团队的高度认可和大力配合。在这些全球大咖眼中，华人运通不是造车新势力，而是拥有传统积淀、又代表着未来行业发展方向的与众不同的新生力量，更重要的是这样的合作能激发彼此创新活力、探索前瞻技术、布局未来发展。正如博世中国总裁陈玉东在5月举办的中国汽车蓝皮书论坛上所说的，像华人运通这样的新力量非常有勇气，能使我们汽车做出大的变革，他的成功也就是我们的成功。

据了解，华人运通整车主要零部件和系统供应商的定点进程基本完成，首款车型有80%以上的零部件正与合作伙伴联合开发中。与全球智能照明系统领先企业华域视觉联合开发了全球首款可编程智能交互大灯，与博世智能网联事业部共同研发业内领先的FOTA（固件空中升级）解决方案，与博世、安波福、大陆集团联合开发具备双冗余真正L3级别的自动驾驶技术，与中国电信、中国移动、中国联通等也陆续签署了基于5G和车联网的战略合作。这些互联智能的"未来出行科技"都将应用于华人运通的首款量产车上。华人运通董事长丁磊曾经强调，尽管量产车工程研发进展迅速，但工程团队坚持"两冬两夏"的完整验证，坚决不交付"半成品"。

回顾华人运通的创新历程，两年不到的时间内，从底层材料创新、四轮独立转向轮毂电机、开放电子电气架构、双冗余真正L3自动驾驶、可编程智能交互大灯等业内瞩目的创新成果，到"三智"战略业务版图的全面铺开，华人运通展现了领先行业的全球资源领导力和整合力。

据了解，搭载陶氏公司最新材料创新成果的华人运通首款量产定型车，将在今年三季度发布，并计划于2021年上半年批量上市，这样一款产品势必将引发全球关注，我已经开始期待了，你呢？