新能源车国产的比亚迪可以说是走在了前列，因为比亚迪本身就是做电池起家的，如今制造新能源汽车必然有一定的优势，所以比亚迪制造的车能够走出国门，日本和韩国就有不少比亚迪的新能源车。
同时因为传统燃油车对环境有一定的污染，新能源车也是未来的发展趋势，所以新能源车也是越来越普及，特别是国六排放标准的实施，如果新能源车的技术能够进一步完善，相信以后必然是新能源车的天下。
正是因为比亚迪在新能源领域比较有名，香港地区就大量采用了比亚迪制造的车，当然是当下比较新潮的新能源车，就连出租车也选择了比亚迪的新能源车，但是经过一段时间的使用，香港要求退货40多辆车，这是为何呢？
据了解是由于车子的续航力未能达到出租车的要求，出租车行业，一般都是分白班和晚班，不要求达到使用12个小时，如果能达到10个小时就非常不错的了。但是目前的大部分新能源车是难以达到的，就连豪华新能源车特斯拉也难以实现的。
新能源车要进行充电的时间，也让不少司机等不起，如果没有电了，充电至少也要20分钟以上，才能跑一段时间，而这时如果有单，是选择跑还是不跑呢？同时在香港的用地本来就比较紧张，充电桩的普及还是一个问题，也就是出租车充电还不是很方便，如果走到比较偏远点的地方没有了电的话，叫拖车就比较麻烦的。
再一个就是电池组如果出现问题，一般就是进行更换，虽然说比亚迪厂家有一定的政策，在一定的时间内可以免费进行更换，但是超过保质期的费用成本，相信会让很多车主“肉疼”。不管怎样讲，目前也只是香港要求退货40多辆车，或许针对于出租车行业来说，新能源车，特别是纯电力汽车可能不太适合香港的出租车行业。
但是如果后期提高电池的真实续航力，进一步完善各项技术，同时更换电池的成本也适当的降低，如果比亚迪做好了这些方面，相信比亚迪在新能源方面能做得更好更出色！大家是这样认为的吗？欢迎关注来评论。
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