学苑北路北延一期工程自迎宾街至大西高铁涵洞，道路长360米。站前广场连接段长200米，规划宽度30米，工程建设内容为道路、照明、地下隧道等。
整个工程的主车道将于6月底完工通车。届时，运城北站前广场周边道路配套完善，形成交通微循环。广大市民可通过地面即走即停通道，接送旅客，无须再经过地下停车场。
据悉，学苑北路北延二期工程共涉及陶上村二期拆迁45户居民。目前，45户待拆房屋已经全部签订拆迁协议。下一步，就将全面进入拆迁阶段！
陶上村二期拆迁后，不仅大大改变了高铁站的周边环境，也形成了大循环，高新区、北边县市居民往来市区、机场和高铁就不用再绕道解放路。
高新区表态：振兴大道南延高铁站
会议指出坚持把招商引资作为“一号工程”，把项目作为“第一要务”，谋划了17个重点项目，成功签约石墨烯远红外电采暖设备生产基地等3个项目，启动实施了振兴大道南延高铁站等重大工程项目，为转型发展提供了坚实支撑。
南北交通大动脉
从高新到盐湖，学苑路与振兴大道贯通之后，市区又一条长达15公里的南北交通大动脉将形成。同时也将高新区、经开区、北部新城、东部新区、盐湖等串联起来。大运城的城市框架也将进一步扩大。
同时，也是万荣、临猗方向来往高铁站的最便捷的通道，大大缓解解放路的交通压力。
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