创建于1958年的北汽制造，虽说历史上经历了几次合并重组，并且现在纯硬派越野也不是太景气，但旗下多款硬派越野还是有着非常不错的销量，不得不说北汽制造的历史底蕴还是非常深厚的，每次在重新组建后都能快速恢复正轨，销量更进一步，旗下的北汽212、战旗、陆霸、骑士S12、勇士都有着非常不错的销量，显然它的越野车还是非常受国人欢迎的，同时为了进一步表现出自己硬派越野的优秀性，北汽也是豁出去了，除了保持勇士原有的几个版本车型，又推出了全新的三门短轴版车型，分时四驱250大扭矩才9.98万。
勇士三门短轴版越野是北汽为丰富勇士车型，加强其越野性能而全新推出的一款更加个性的硬派越野，相比之前原有的一些版本车型，它的轴距更短，越野性能更出色，搭载的一台2.0T涡轮增压引擎动力总成达到了190马力250扭矩，6档的手动变速箱相比自动档也更加有操纵感，并且它的非承载式车身还装置了螺旋弹簧独立悬架，越野时车身更稳定，更令人放心，而分时四驱的驱动则让它在复杂路面的通过性更加出色。
另外外观造型也是相当狂野个性，前脸粗犷的五孔进气格栅，巨大的钢材保险杠，四四方方的引擎盖将车头凸显的非常的霸气，侧身车身就像是一个巨大的铁皮盒，非常个性，车顶前部分倾斜的造型，让你显得更加的个性鲜明，一时间也想不出用哪个词形容它更加合适，总之辨识度非常的高。
同时四个刚毅轮毂的车轮也让它显得更加的复古硬派，应该说这样的侧身造型是非常吸引人的，车尾的造型非常简单，就是由几块简单的铁皮组合而成，中间一块后挡风玻璃，但视觉效果却特别的好，显得既高大又简单硬朗，特别是中间挂载的一个全尺寸的越野备胎，将其硬派越野的身份展现的淋漓尽致。
同时它内饰的造型也是相当的个性，给人非常震撼的感觉，很好彰显了它硬派越野的身份，中控台显得非常的大气，每一根线条都显得非常的犀利，看起来相当的硬朗，特别是副驾驶前面的一个超大扶手，不用说就知道这是硬派越野才有的标配，当然在质感和档次这块会显得稍差一些，没有现在很多城市SUV所标配的中控大屏，也没有真皮座椅，显得非常简单，但这一切都是为了能更好的进行越野。
作为一款三门短轴版越野，全新的勇士车身并不长，只有4300mm，但这是为了能更好的进行越野，更方便进行操控。但它高度和宽度的参数是非常出色的，分别达到了1825mm和2100mm，特别是这2100mm的高度，可以说是非常的突出，因此车内的乘坐空间非常的大，后排放倒后就像一个超大的货箱，让人非常满意。
评车也疯狂点评：从这款三门短轴版勇士的整体表现可以看出，这是一款更加侧重于越野性能的硬派越野车型，并且为了扩大其适用人群，它的售价也是不会太高，只有9.98万，个性狂野的外观，简单犀利的内饰，分时四驱250大扭矩，都为它加分不少，那么它的出现会为勇士整体的市场表现注入一剂强心剂吗？不妨让我们一起拭目以待！
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