导语
本周,法拉利发布了其下一款超级跑车SF90 Stradale的首批官方图片,毫无疑问地占据了汽车界的所有头条新闻。很快,人们开始称它为“LaFerrari的替代品”,但事实并非如此。SF90 Stradale只是法拉利的第一辆PHEV,也是法拉利有史以来最强大的公路车,总输出功率为986马力,比拉法拉利多37马力。这意味着它会很贵,但不会像你想象的那么贵,也不会像你想象的那么稀有,因为法拉利不会像LaFerrari或恩佐那样限量生产。
正文
法拉利SF90Stradale坐落在一个全新的单体结构上,融合了碳纤维和铝合金。7.9 kWh的锂离子电池组为三个电动机提供动力。它的特点是一个被称为eSSC的侧滑控制系统得到了很大的改进,因为它是一款混合动力汽车,它还必须处理电力扭矩和功率。这就是为什么那里有一个电动牵引控制系统,而不是一个标准的,这就是为什么你有一个功能齐全的动能回收系统(KERS),可以帮助你减速,同时给电池组充电。以上这些意味着SF90 Stradale肯定很贵,虽然情况确实如此,但我们还不知道官方数字,但我们知道它会深入到六位数,因为如果它停在99999美元,就不是法拉利了。
知名汽车媒体Top Gear估计,这款车的售价将“约40万英镑”,相当于505,520美元,比一辆没有选择权的法拉利812跑车贵,后者从6.5升V-12加速至789马力,扭矩530磅英尺,在2.9秒内从零加速至62英里/小时,行驶至最高时速211英里/小时。难道你要付出超过488 GTB一半的价格,才能达到62英里每小时0.4秒的速度,并超过211英里每小时吗?几乎没人这么做,对吧?但这就是问题所在。
你不相信SF90 Stradale真的很便宜吗?好吧,让我们先来看看它的潜在竞争对手。不过,必须承认,这方面的例子并不多,这可能也是支持SF90的理由之一。2020年阿斯顿马丁AM-RB 003,但这需要115万美元购买。它由一个双涡轮增压的V-6发动机和KERS系统提供动力,该系统可能产生约900马力,但它的价格大约是SF90 Stradale两倍。
然后是售价约为224万美元2019年迈凯轮的Speedtail,我可以告诉你,如果SF90 Stradale售价约为505,000美元,你可以以一个Speedtail的价格购买四个SF90 Stradales。Speedtail像是F1的精神传承,因为它散发出强大的GT个性,而SF90 Stradale更专注于尽管它的“环保”方面。Speedtail据说可以产生1,035马力和840磅 - 英尺的扭矩,足以将其提升至250英里/小时。从表面上看,Speedtail处于不同的水平,但实际上,它的ICE非常相似。搭载4.0升V-8发动机,输出功率为746马力,扭矩为590磅 - 英尺。电动马达产生308马力(比法拉利多88马力)和256磅英尺的扭矩。
写在最后
如果你把SF90 Stradale仅仅看作是一辆以速度为目标的超级跑车,你可能会找到一辆拥有类似数字的超级跑车,而且价格更低。但法拉利想要用这款车做的是展示它的技术实力,以及制造出一款速度惊人的汽车的能力。因此,如果你把它作为一个性能引擎,SF90 Stradale是一个更有吸引力的产品。当然,如今技术进步的快速步伐使这一切成为可能,但你不能否认这是法拉利向前迈出的一大步,SF90 Stradale甚至不是LaFerrari真正的替代品,据说2022年就会出现。
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