蔚来60分钟的试驾是不够的，要试就要宝沃这种“任性”开！

近日，随着ES6的上市，蔚来也面向公众推ES6 60分钟的深度试驾体验。一时间，从朋友圈广告到蔚来自身APP，都掀起了一股试驾热潮。

具体来说，蔚来为ES6量身定制了2种试驾路线、6项挑战，令消费者可以更好的了解汽车的性能。不过，稍显遗憾的是，目前蔚来的这项试驾体验，只是针对北上广深等少数几个大城市，全国绝大部分城市的消费者还无法享受。

众所周知，试驾是买车之前都必须要做的“必修课程”。试驾能够让消费者为其购车过程带来很多客观或正向的感受。

然而，受制于当下4S店降成本以及诸如蔚来这种渠道受限等因素，他们通常为消费者提供的试驾体验方式十分有限。这就造成了很多消费者的试驾痛点。

那么，有没有办法让消费者随心所欲，“任性”体验呢？

当然有！比如今年以来神州优车联合宝沃汽车所打造的汽车新零售模式，就引起了行业以及消费者的较大关注。尤其在试驾体验方面，更被称为车市“破局”之举。

具体而言，宝沃汽车为了解决消费者“购车、试驾、退换”三大痛点，提升用户购车体验，采取了多种创新之举。特别是从4月中旬开始，宝沃汽车在全国百余个城市上线的免费试驾活动，为经销商试驾环节注入了一个“清流”。

据了解，宝沃汽车本次推出免费试驾，覆盖全国百余座城市上千个网点。用户可通过神州租车App体验免费试驾活动，点击导航栏的“试驾”标签，或者扫描宝沃汽车试驾车型车身二维码，领取“免费试驾”产品体验券，然后自由选择宝沃汽车任意一款SUV车型，即可享受1小时+20公里以内免费试驾。

宝沃此举让消费者能更深度的了解车辆性能，解决了消费者的试驾痛点。更关键的是，这种通过APP就能预约，让试驾变得随手可及。同时，神州线上线下网络，成为宝沃试驾的强大支撑。这是汽车业其他企业所不可比拟的优势，更让消费者省心放心安心。

汽车分析师张志勇认为，正是神州出行的强大生态圈，让宝沃汽车新零售平台资源优势突出，从而将4S店的“短板”变成了“长板”；将传统渠道的试驾体验的“劣势”，变成汽车新零售的“强项”。

可以说，宝沃汽车“全国100+城市免费试驾”活动的上线，让消费者能更加从容地预约试车，体验更贴近日常使用场景。

事实上，宝沃汽车新零售不仅仅让消费者试驾“随心所欲”，更在购买体验全链条上带来全新的模式。

针对购车痛点上，宝沃汽车推出1成首付、没有服务费、上牌费，还免购置税、赠送第一年保险，降低消费者购车门槛。而在“买车容易退车难”的痛点上，宝沃汽车全行业首创90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务，实现先享后买、可退可换的汽车新型消费模式。

除了赋能消费端，宝沃汽车新零售也赋能渠道端。

在渠道建设上，全面降低经销商的准入门槛。宝沃汽车新零售通过旗舰店、专营店、销售点的逐级布局，以这种“千城万店”渠道让门店下沉，直接将销售终端开在消费者“家门口”。以在县城加盟一家授权销售点为例，仅需投入三五十万就能实现自主创业，降低了经销商负荷。至于维保，则通过直修中心和“小店维保”形式进行，大大降低了经销商的投入成本，更是方便了车主。

另外，宝沃汽车还承诺一律不向经销商压库存。在新零售模式下，宝沃汽车将在全国建立35大前置仓，无缝支持经销商即卖即提，让经销商告别库存，只需专心卖车赚钱。所以，消费者买到的都是新车，而不是长期库存车。

根据最新数据显示，在车市寒冬之下，宝沃一季度销量却同比增长65%，汽车新零售模式开局取得不俗收效。因此，无论是从厂家、经销商角度，还是针对消费者而言，汽车新零售正在赋能时下车市。在根除传统渠道顽疾的同时，汽车新零售将搅热市场活力。

由此可见，宝沃汽车新零售这不仅解决了消费者“购车、试驾、退换”的决策难的痛点，更深化了汽车新零售赋能的意义，盘活了市场，真正赋能了整个汽车产业。