在与神州优车结盟后，宝沃汽车的线下渠道，正在发生翻天覆地的变化，作为双方新零售落地的第一个体验业务，宝沃汽车日前在全国百余个城市上线免费试驾活动，用户领取“免费试驾”体验券后，可在神州租车App自由选择宝沃BX5、BX6及BX7车型进行免费试驾。
作为双方新零售模式的重要一环，宝沃各车型通过神州这个全国性的汽车共享网络，离消费者更近了一步。
那么，与传统4S店相比，这种“自助”的试驾有何不同，它又能为宝沃汽车带来什么新的变化。为了寻找答案，南都记者日前进行了体验。
体验 随时开走心仪车辆
日前，宝沃宣布上线了免费新车试驾业务，要体验也很简单，只需要通过神州租车APP，选择“试驾”一栏，就可以选择心仪的车辆进行试驾。
因为工作原因，记者也曾经试驾过不少SUV车型，这次宝沃上线试驾活动，也正好提供了机会好好体验一番，记者选择的是宝沃BX7两驱5座版本的主销车型。
试驾当天，记者来到位于广州天河区的神州租车门店，按照提示选择车辆、选择免费试驾、通过验车等步骤后，通过手机APP即可实现开锁，正式开始试驾之旅，整个过程只需大约一两分钟，大幅降低了试驾门槛和减少了时间成本。
由于BX7两驱版已经上市销售了一段时间，关于外观内饰方面，早已经没有“秘密”可言，但BX7的驾驶感受，却给人留下了深刻的印象。
BX7两驱版采用2.0L涡轮增压发动机，搭配6速AT变速箱，最大功率可达165kw，最大马力则可达到224ps，动力输出相对充沛，参数在同级别车型中也具备一定优势。很多中型SUV采取的都是2.0T+6AT的经典搭配（记者自己的SUV同样是这一搭配），但BX7的平顺性和操控性，的确在同级别中算是优秀的存在。
直线行驶的过程中，BX7的加速非常线性，涡轮的介入并不会突兀，中后段的提速，也能让你切实感受到涡轮的威力。此外，BX7的调教相对轻盈，转向的侧倾处理得非常出色，在这一尺寸的SUV中，有相对不错的操控性，而在不同路况下，底盘的扎实感还是给人不错的感受。至于整车的NVH，则只能算中规中矩。
整体而言，这是一辆开起来非常靠谱，但又不失乐趣的SUV，至于内饰和科技配置方面，BX7可以说是非常“实诚”，该有的，都有，但个人觉得BX7的内饰还是过分中庸了一些，可以期待宝沃未来的车型采取更动感、年轻的设计。
结束试驾后，同样使用APP进行操作、锁车，进行支付，即完成了试驾。试驾全程都采取“自助”的形式，没有4S店试驾的任何繁琐的等待环节。
如果要用一句话总结试驾，那就是寻找网点并进行预约，到达现场验车、手机开锁，操作步骤与神州租车的分时共享基本一致。
作为一名神州租车的老用户，记者体验也了解到，从使用性质来看，免费试驾的预订，与分时共享预订类似，而深度试驾，则与短租预订相似，由于记者是老用户，相关的驾照、支付渠道早已经通过审核，相比一般4S店的试驾，也略过签署纸质试驾协议等等的繁琐步骤。
以广州为例，目前宝沃提供的试驾车型共计有BX5、BX7两驱版、BX6以及BX7两驱7座版等4款车型，不过记者实测发现，目前并非每个取车门店都有充足的试驾车提供，因此，也有用户呼吁，门店未来可以解锁更多车型，提高试驾车的数量。
场景丰富、触达率更高 试驾不再“鸡肋”
目前宝沃下属各款车型的试驾，已经在全国近1000家门店上线。以广州市天河区、海珠区为例，在神州租车 APP中可以看到的试驾车取车门店，就有至少15家，地理位置覆盖主要中心城区，相对而言，没有哪个品牌的4S店能有这样的密集布点，以某热销日系品牌为例，其天河区和海珠区的4S店数量加起来只有4家，且布点上相对远离中心区域。
因此，在应用场景上，宝沃的试驾具备了取还车方便的天然优势，你甚至可以一边试驾，一边穿梭在城市中办自己的事，完全不受时间和空间限制。日常的4S店试驾中，都是在试驾员的陪同下进行，而试驾路线、试驾时长，则早已经被框定，某种程度上像是在“押解”状态下进行试驾，加之试驾时间比较短，这类型的试驾往往有些“鸡肋”。
从试驾体验来看，这次长达一个多小时的试驾，试驾路线以及体验内容完全不受限，试驾完全按照驾驶者的节奏进行，可以尽情体验自己感兴趣的地方，这几点，比任何4S店的试驾都要强出不少。
不过，也有消费者表示，相比传统4S店提供的试驾，宝沃的试驾会少了试驾员的“讲解环节”，而宝沃方面则解释，试驾前后，消费者都可以联系客服对车辆信息以及购车事项进行了解。而记者试驾大约三天后，也收到了客服的回电咨询。
价格到底贵不贵 用户可以“薅羊毛”
而在消费者最关心的价格方面，宝沃也给出了极大的诚意，以日间时段为例，时长费用为0.19元/分钟，而里程费则为0.99元/公里，记者当天试驾了66分钟，由于中途进行了拍摄，路程只有11公里，综合下来的费用为27.43元。成本比打车、共享汽车要低不少。
不过，实际情况是，宝沃汽车目前推出的是免费试驾，用户甚至可以不花钱进行体验。目前，用户只要进入神州租车APP，就可以领取一张“20公里+60分钟”的首次免费试驾专享券，记者实测这张免费试驾券没有使用门槛。
当然，如果想要进一步深入试驾，而且要少花钱甚至不花钱，也可以分享免费试驾券给好友，会返“10公里+120分钟”的试驾邀请返赠券，真正做到随时随地的低成本试驾。
除了免费试驾，宝沃还推出了按天计算的深度试驾，若用户最终实现购车，官方会返还最多3天租金。按天计费，也接受用户的提前预约（BX5日均169元起/ BX6日均227元起/ BX7日均233元起）。
重要的一步棋 急需增加曝光度的宝沃
“酒香也怕巷子深”，用来形容宝沃最近几年的浮沉，似乎再合适不过。神州联合宝沃发布新零售战略后，第一步便是渠道的下沉，通过更接近用户的网点，增加产品的曝光率，而这次免费试驾，显然就是重要的一步棋。通过孵化、拉新圈层，让更多用户可以体验宝沃的产品，而分享奖励，也可以“裂变”出更多新的用户，“通过体验与互动，达到关注度不断提升，激发车主认同感。”
如今，神州联合宝沃让试车、买车都变得更容易，渠道下沉也在逐渐兑现，与此同时，宝沃的产品、品牌也需要加速重塑，只有更多、更好的车型出现，才可以发挥渠道的优势。
采写：南都记者 钟键挺
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