车速60km/h制动距离19.9米，重器车桥为运输人带来安全选择

　　电影《流浪地球》中，来自北京市第三区交通委“道路千万条，安全第一条”的交通安全警示语迅速走红。安全，对每一位驾驶员，特别是为生活星夜兼程的运输人来说，是必须谨记于心的原则。

　　5月21日，重器车桥新品上市发布会在山东蒙阴举行，这也是山东艾克赛尔机械制造有限公司（以下称：山东艾克赛尔）推出的第一代自主品牌车桥。更重要的是，它为安全而生。

山东艾克赛尔机械制造有限公司总经理李若功

　　山东艾克赛尔机械制造有限公司总经理李若功致辞时表示，此次发布的重器车桥，是集多项国家专利、世界顶级供应商体系和高精度生产设备推出的第二代升级产品，也是山东艾克赛尔第一代自出品牌重器车桥。

四大专利+重器联盟 要做最好的车桥

　　山东艾克赛尔机械制造有限公司副总经理钟广臣介绍产品时提到，山东艾克赛尔要以“为安全而生“为企业使命，以“打造全球专用车行业顶尖制造商”为企业愿景，打造国内最好的车桥。

　　研发方面，山东艾克赛尔产品技术的研发、测试、应用及供应商的开发均在济南研发中心进行。同时，重器车桥与德国易格思、德国埃克森美孚、瑞典斯凯孚轴承、美国铁姆肯轴承、日本TBK、广东方盈等行业顶尖供应商加持，组成“重器联盟”。

　　据悉，重器车桥具备四项专利技术，分别为：

　　散热型制动鼓+加强型梯铁+日本TBK刹车片（定制）使车轴在重载制动引起的高温情况下，大大提高制动可靠性；

　　美国顶级美孚极压油脂+SKF轴承、铁姆肯轴承+高耐磨油封+精准的游隙调整技术，实现20万公里免维护；双头同步温挤压轴管，保证金属微观构造的流线性，抗压抗扭矩能力强；

　　凸轮轴衬套+支座衬套；德国易格思自润滑、无油环设计，用户无需任何保养，终身免维护；

　　国内首家智能机器人装配线；确保每根车轴的高精密度、一致性；装配参数和零部件可追溯；100%在线监测，自动分配合格铭牌、杜绝不合格品流出。

山东艾克赛尔机械制造有限公司副总经理钟广臣

　　山东艾克赛尔机械制造有限公司副总经理钟广臣在接受《运输人》记者专访时表示，艾尔塞尔选择了两款制动器，其中一款是13t盘式PS71，另外一款是盘式PS72。

　　他介绍道：“盘式PS72制动器在不改变摩擦系数及制动扭矩的情况下，增加了制动片的任务量及使用寿命。搭载盘式PS72制动器，主车则不需要再配液力缓速器，这也是老车换新挂用户的新选择。”

《运输人》记者参观重器车桥生产线

　　生产线方面，瑞士ABB机器人、德国FESTO气动部件等首次实现车桥的智能化、自动化生产，同时，生产线具备在线检测功能，安装控制精度高。据介绍，智能装配线生产节拍为2分钟。

　　值得一提的是，活动现场还通过路测验证了重器车桥的制动性能，两款采用同样的空气悬挂系统、ABS及刹车阀的锣响挂车，装载35吨石英砂的挂车，车速达到60km/h时，重器车桥刹车制动19.9米，优于其他品牌2.3米。

运输人孙玉石

　　运输人孙玉石体验了重器车桥的制动性能，他说：“刚才我驾驶车速大约65KM/h，但第二次刹车时才踩到底，重器车桥的刹车性能确实很棒！”

山东艾克赛尔付总为用户现场答疑

　　此外在服务方面，山东艾克赛尔不仅提供产品透明化、接受客户的专业咨询及产品个性化定制及原厂配件供应，还以“先修复后鉴定”为服务原则为用户提供全心、全速、全时的服务。

用户背书：重器车桥是可靠、安全的选择

　　据悉，山东艾克赛尔成立于2018年，专注于生产挂车美式、德式、盘式制动等标准车桥总成。2018年5月与山东锣响达成战略合作并推出锣响专用车桥，也就是重器车桥的第一代产品。

锣响公司董事长罗公祥（左）、山东艾克赛尔机械制造有限公司总经理李若功（右）与运输人孙玉石（中）合影

　　锣响公司董事长罗公祥介绍道，山东锣响与山东艾克赛尔合作推出的锣响专用车桥投放市场12个月来，最多行驶里程达到18万公里。通过对车桥试用用户、尤其是环境恶劣、道路工况复杂区域用户的跟踪及回访，车桥的安全性受到用户广泛好评。他表示，此次重器车桥新品上市，是其从无到有、从有到精迈出的坚实一步。

运输人张磊

　　运输人张磊是目前拥有4台锣响挂车，2018年9月时购入了搭载重器车桥的锣响挂车。他在代表客户发言时表示：“我们长期跑新疆路线，重器车桥在刹车、稳定性等方面表现都很出色，目前14万公里还未进行保养，我想超过20万公里再保养。”

　　另外，活动现场还展出了两款搭载锣响专用车桥的车辆，截止至2019年5月17日，其中一款行驶里程数为14万公里，另一款行驶里程数为11万公里。

运输人江世武

　　来自河南新乡的运输人江世武平日里拉绿通跑云贵川地区，对车桥的轴承、刹车片、钢板等主要零部件尤为看重，他在接受《运输人》记者采访时表示，锣响专用桥在可靠性、安全性方面能力出色，10个月跑了14万公里，没有出现任何问题，重器车桥几乎可以适应高原、盆地、戈壁等任何艰险路况，即便是一些特殊的装载货物也能够胜任。

　　来自山东聊城的运输人李建忠同样对重器车桥表示认可。据了解，李建忠平日里往返于山西至山东之间拉煤，途中经过神木路段多以山路为主，路况较差。“锣响挂车从13年左右一直是配置优越、内径最宽的专利技术，现在专用桥配上ABS，开着心里更有底了！特别是首保免费，用的还是美国进口的美孚力富SHC220级润滑脂红色的好黄油。”

　　另外，现场还举行了百万体验官计划启动仪式。据山东艾克赛尔机械制造有限公司总经理李若功介绍，重器车桥将拿出300根新品高端车桥，价值近200万，诚挚邀请全国对重器车桥感兴趣的运输人来当产品体验官，亲身体验重器车桥的产品实力。