地铁，对于很多上班族来说都是必须考虑的一个重要因素。
在很多年轻人看来，住在离公司比较近的地方远远没有比住在地铁站附近来得实在，这也侧面印证了城市的轨道交通带来的便捷性。每个工作日的早晨，都会有数以百万的年轻人在为了生计奔波，开车出行的很多，不得不选择公交出行的人也占绝大多数。在成都，让人又疼又爱的就是地铁1号线。
前阵子，成都二环路开通了快速公交K11、K13，因为两条线都惠及高新南的上班族，对于他们而言，鞋子都可以挤飞的1号线不再是最好的选择。为此，小白特意写了一篇《别再挤1号线了，坐K13上下班更洋盘》。不为别的，再去坐了一次二环高架，跟大家道一次谦。
再去二环高架，一切都变了
听见后台的小伙伴跟我反馈，从二环西侧从九里堤到火车南站的高架再也不是以前的高架了，每天都靠挤！实不相瞒，在K11和K13开通后，小白亲自去体验了下。当时的结论是，对于很多从市区到城南上班的年轻人来说，这两条快速公交的性价比更好，主要从时间和费用两方面来衡量。去城南上班，1号线已经不是最好的选择！
再去体验时，我觉得自己的认知还是太浅薄了。
特意选择了大部分上班的时间，8：30分左右，光华村街口站上的二环高架桥。候车的站台上满满的全都是人，最多的不是上班族，而是大妈。
没错！除了部分人是匆匆赶去上班的年轻人外，还有很多在奔跑的大妈。快速公交的班次比较密集，而且有专用的公交车道，但小白还是连续错过了三班自己K11/K13的公交。匝门一开，人群拥挤，即使公交门口都已经堵死了，还是有很多人奋力的挤上去，导致公交车无法及时关门。错过了三班车的小白，暗自计算了一下， 平均每班车耽误的时间至少在45-75S之间，还是在有工作人员劝导的情况下。不是心存偏见，大妈比上班族挤车更“拼命”。
随着近几年公交系统高峰期越来越拥挤，老年人要不要避开早晚高峰期出行的讨论也不时被人提起。
老人家早高峰出行通常是为了买菜、喝早茶、锻炼。年轻一辈的上班一族必定都有在上班高峰期与老年人一起挤公交的经历，这年头老人倒了都不敢轻易扶，你还敢去和她们挤吗？让位都是最基本的道德观了。
在成都，早高峰地铁和公交上最多的居然不是上班族，你敢信吗？
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编辑：白小白
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