穗莞深城际全线静态验收
近日正式启动
有望今年“十一”前开通
并将实行5分钟1趟的公交化运营
深圳四车站进入设备安装阶段
据悉，静态验收组从
广州增城区新塘站至深圳机场站
，对沿线
个站点以及区间工程，共计
公里长的施工区域进行全面检查。
静态验收顺利的话
穗莞深城际铁路
将从7月1日正式启动联调联试工作
有望今年国庆节前夕正式开通运营
穗莞深城际线
穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上，从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长76公里，设计时速140公里/小时。并通过广深铁路连接广州东站，共设
座车站：
深圳段
：沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站
东莞
：中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站
广州段
：新塘站
全线的平均站间距5.44公里，除了厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站5个站点为地下站外，其他10个站点均是高架站。
目前
深圳机场北站
已开始500米长钢轨的焊接工作
而沿途供电桩已经安装就位
深圳的沙井西站、福海西站
深圳机场北站、深圳机场站
四座车站都已进入设备安装和装修阶段
300多米的联络通道已贯通
深圳机场站与机场航站楼之间300多米的联络通道也已实现了贯通，
穗莞深城际通车之后，将能很方便地从深圳机场站进入到T3航站楼里面
不仅进度神速
而且未来在深圳机场
还将规划南延至前海自贸区！
广州未来直达深圳前海
深圳市公共资源交易平台网站上发布的招标公告，穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程（含前期及配套工程）位于珠江三角洲东岸、深圳市西部，
线路自穗莞深城际深圳机场站引出，经航城、西乡、新安街道，止于前海站
穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程设
西乡
宝安
前海
座地下车站，长
15.4km
，全线地下敷设。
在前海站，与深惠城际、港深西部快线、深珠城际以及
条地铁交会换乘。
图片来源：广东地理
据深圳市交通局最近消息
该项目计划于2019年年底动工
广深三大交通枢纽将直接连通
与穗莞深城轨无缝对接的新白广城际轨道，近期也传来好消息：广州公共资源交易中心官网显示，
广州北站经白云机场至新塘城际轨道
站后工程施工总价承包招评标工作结束，现已进入中标候选人公示期，两个标段投标总价超
34亿
元！
中标公示后，@广东铁投表示：
新塘至竹料段预计2020年开通运营，T2站至竹料站段于2022年8月31日开通运营
该线是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分，项目建成后，有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路。
新白广城际铁路工程建成后，将直接通联广州白云国际机场、广州北站及深圳宝安国际机场三大交通枢纽
，亦有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。
届时，
从新塘至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需10分钟
未来从宝安、前海出发
搭乘穗莞深城际将直达新塘！
深圳、广州、东莞
三城1小时生活圈就要来啦
吃喝玩乐赶紧安排上吧
来源：广州日报、南方+、晶报、广州地理
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