吉利官宣，旗下48V轻混系统节油水平能达到15%水平，但是这款48V BSG轻混系统的节油效果实际到底有多强呢？
经过整理资料，我们发现目前吉利品牌搭载48V BSG轻混系统的车型有三款，根据上市时间，分别是博瑞GE、嘉际和星越。
该轻混系统是P0结构，由三缸的1.5T发动机、7DCT变速器、法雷奥的iBSG电机、万向的A123磷酸铁锂电池及用DC/DC转换装置组成。
其主要作用为更高效的启停效果、增强发动机动力及制动衡量回收，而其中最为突出的就是节油减排作用。
带着对节油效果的疑问，我们查阅了三跨车型的官网，在同种动力及配置水平下，试图通过对比搭载该套轻混系统的车型与普通燃油版车型的油耗值比较，得出真实的油耗提升水平。
但事与愿违，没有一款车型同时搭载1.5T发动机或者1.5T 48V的轻混系统。
但是我们通过查阅中国汽车燃料消耗网站，惊奇的发现了嘉际和博瑞GE两款车型的申报信息，其中既有普通燃油版，又有轻混版本。
1、首先来看一下较早上市的博瑞
博瑞GE搭载最大功率为132kw的1.5T发动机和7DCT双离合变速器的普通燃油车型，整备质量为工信部油耗水平为6.7L/100km。
而在相同的1600kg的整备质量条件下，搭载最大功率为132kw的三缸1.5T发动机和7DCT双离合变速器的48V轻混系统车型，工信部油耗水平为5.8L/100km。
通过对比两组数据，可以看到，对比普通燃油版车型，48V轻混系统的节油水平为（6.7-5.8）/6.7=13%。
2、再来看一下较晚上市的嘉际
嘉际搭载最大功率为130kW的1.5T发动机和7DCT双离合变速器的普通燃油车型，整备质量为1580kg，工信部油耗水平为6.6L/100km。
而在较高的1610kg的整备质量条件下，搭载最大功率为130kw的三缸1.5T发动机和7DCT双离合变速器的48V轻混系统车型，工信部油耗水平为5.9L/100km。
通过对比两组数据，可以看到，对比普通燃油版车型，48V轻混系统的节油水平为（6.6-5.9）/6.6=11%。
考虑到，搭载48V轻混系统车型的嘉际重量稍高，同重量条件下，节油水平或许更高。
综上所述，吉利48V轻混系统的节油水平更接近13%的水平。
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