无论你开的是什么车，汽车在行驶的过程当中都回存在噪音的问题。不同的是：在行驶时大噪音和小噪音的区别而已。
噪音是不可能完全杜绝的，只不过响声的轻或重，能不能在接受范围内而已。
你能接受的不是噪音，你忍受不了的才是噪音！
贵阳大众朗逸车主就受不了这噪音，来到正鑫天煌音响改装店做隔音降噪处理。
大众朗逸隔音降噪改装升级
隔 音：大麦静音全车隔音
首先门板隔音，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音、风噪、空气噪音也会通过门缝传入车厢内，车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。
改装技师使用大麦隔音材料对门板内层做了双层的隔音处理，然后又使用大麦吸音棉对汽车的门板外层做了吸音处理。三个环节的隔音工艺，不仅阻隔了风噪的入侵，而且大大加强了隔音效果。
原车的底盘位置也是没有好的隔音措施，所以路面噪音比较大。底盘也是噪音传导严重的一个部位，经常在颠簸的道路上行驶，很多砂石的撞击会产生一部分路噪和杂音，所以先要把原车座椅及原车的地毯先拆下来，拿吸尘器进行清洁，我们要先贴减震板增加钣金强度，降低噪音的传导。
然后再用大麦隔音隔热材料吸收多余的底盘噪音。
尾箱和轮毂隔音主要是降低胎噪、排气管噪音和尾箱零部件间的共振噪音。由于汽车是向前行驶，所以汽车在行驶时所产生的路噪风噪等各种噪音都会向后传入，而后尾箱刚好是一个空腔结构，所以会很容易产生共振噪音，而且会被尾箱无限放大。
因此改装技师使用大麦减震板对汽车的尾箱做隔音止振处理。从而将尾箱的共振噪声降低到最低。
轮弧翼子板为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大，并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递，严重影响驾乘舒适性。
正鑫天煌改装师首先会使用大麦静音止震板对翼子板轮拱进行钣金强化和减震处理。
第二层使用吸音棉，进一步隔音和吸音处理，从而将胎噪产生的大部分噪声降低到了最小。
发动机舱内的噪声，包括引擎盖产生的共振噪声，和发动机产生的机械噪声。改装技师一方面使用大麦静音止震板，对汽车的引擎盖做了止振处理，降低了引擎盖共振噪声的产生；对U型槽做了密封处理，阻止了机械噪声和共振噪声的传入。
第二就是隔绝发动机运转散发的热辐射对机盖表漆的损伤，使用大麦隔热膜材料对引擎盖做第二层隔热隔音处理，隔绝热辐射对表漆的影响。
车主反馈：改装过的隔音效果确实有效，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显之前的噪音影响心情，但是做完隔音之后排除了。升级后有了美妙的音乐，而且有了静谧的空间，之前在车内讲话要大声才能够听的清楚，现在正常交流是没有问题的，不平的道路舒适大幅度提升，做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！车主也是十分的满意。
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