导读：今天说的这款车才是丰田“精品”，开3年残值还有80%，让车主不满意的地方几乎没有！下面就让我们一探究竟。
这款车就是7座SUV标杆，合资SUV的典范，从上市以来一直加价销量的神车——丰田汉兰达。在国内中型SUV市场中，汉兰达的综合实力完胜大众途昂、福特锐界、本田冠道，堪称精品中的精品，神车中的神车！
汉兰达的成功不是偶然。怎么说呢？丰田汉兰达这个车越看越耐看，看哪里都舒服，没有真正的竞品车型，所以从上市到现在一直在加价卖。对品牌，配置没什么要求，车大，空间可以，性能稳定，买汉兰达没错，作为工具车挺称职。
丰田汉兰达卖得好还有一个因素：主要是因为国人随大溜，就好比一堆人排饭馆等吃饭，后来队伍越来越长，但是后面的人根本不知道这家饭怎么样，其实也不怎么好吃。
说实话，丰田汉兰达底盘行驶没质感，不如福特锐界。汉兰达内饰也不高级，配置更低。不过汉兰达小毛病少，开不坏，保值率高（但新车加价），这是汉兰达被追捧的核心竞争力。
汉兰达绝对不是某一方面最拔尖的，但却是整体最均衡的，丰田赋予旗下车型的中庸之道是精髓，汉兰达很好的贯彻了，以此成就了中型SUV的标杆。当然不可否认丰田汉兰达毛病少，用车成本低，符合家用，要是有混动的更会是混动标杆。
丰田汉兰达的持续热捧，证明了大家还是对大品牌，大空间，高可靠性，同时动力配置不落伍的城市型SUV更青睐，没有前面3方面保证谈越野性能，谈驾驶操控就是扯淡，一大批比丰田汉兰达越野能力、操控能力强的车，最后都是越混越差。只有汉兰达屹立不倒。
小结：丰田汉兰达因为卖的好，所以要加价！加价依然有人买，而且还不影响销量，关键是加价车开出去都有面子啊！这就是国人的消费观。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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