二战日本海军的祥瑞战舰，“吴の雪风”真的是友舰丧门星？

　　二战日本海军的祥瑞战舰，“吴の雪风”真的是友舰丧门星？

　　李三万

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　　旧日本帝国海军的“雪风”号驱逐舰是二战期间一艘非常著名的驱逐舰，之所以说他“非常著名”并不是因为他取得过多少令人侧目的战果，而是他出奇的好运和“专克友舰”的“恶名”。看上去也确实是这样：曾参加过著名的中途岛海战、南太平洋海战、圣克鲁斯海战、第三次所罗门海战、班加拉岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战、冲绳特攻战等战役，和“雪风”并肩出击的友舰们纷纷被美军的舰炮、鱼雷和炸弹送入海底，唯有“雪风”屡屡躲过打击，死里逃生。

　　这对和他一同出战却命丧黄泉的友舰的幸存人员来说，确实心理十分不平衡的存在：本来嘛，大家都是一起出击的，都是一颗脑袋两个胳膊两条腿的，凭什么老子吃炮子儿炸弹鱼雷而你“雪风”每次都没事，在这种（可以理解的）负面情绪的支配下，看着人家“雪风”每次“高高兴兴出击、平平安安回港”，自然会恨恨的说一句：“丧门星”。结果一传十十传百，成了整个日本海军“众人皆知的秘密”，因为“雪风”号的母港是吴港，所以“吴の雪风”的名号不胫而走。

　　其实“雪风”的舰员们对此并不以为然，他们并不认为友舰的沉没跟本舰有什么实质上的因果关系，本舰之所以能够每次都死里逃生明明是由于本舰官兵上下一心、操舰纯熟（老兵们得以存活下来就越来越熟练，反之就越来越生疏）以及那么一点点的运气成份，至于本舰护航的那些大舰被击沉，那纯属是你们体格太大太招人眼儿，你们太显眼被打死这也不能怪我“雪风”吧？

　　“雪风”号之所以能历经如此之多而且残酷的海战而幸存，一方面是几任舰长的能力都非常出色，像第三任舰长飞田健二郎和第三任舰长菅间良吉都是日本海军中公认的操舰高手，第四任舰长寺内正道更是精于对燃料的控制，在他领导下，“雪风”号几乎从来没在战斗中断过燃料，虽然可以进行海上加油，但海上加油的时候无疑是没有任何防御能力的最脆弱关头，在战争中这样的风险自然是越少越好。日本海军不少驱逐舰都是在海战的后半阶段因为燃料短缺，规避动作做不出来或者做得不到位而被击沉的。

　　另一方面，“雪风”号由于在海战中人员伤亡极少——在三年多的太平洋战争中，经历过多次海战的“雪风”号，细细数一下，舰员总共才阵亡了10个人，所以都是长时间在一个岗位上久经磨练的老手，对负责的设备极其熟悉，操作自然娴熟精准。这样就形成了良性循环，伤亡越小，老手越多，操作越熟练，被击中的可能救越小，被击中可能越小，人员损失和替换就越少，而人员损失越少，操作就越熟练……所以整个“雪风”号上下可以说是日本海军最棒的驱逐舰团队。当然至于战争后期，命中的炸弹是哑弹，撞上的水雷引信失灵，这就没法用科学来解释了，只能说“雪风”号的运气实在是没法用语言来形容，这也是“雪风”号这艘排水量只有区区2000吨的小军舰能够成为二战期间日本海军最著名战舰质疑的原因。

　　那些大舰被击沉首要责任是舰队指挥官和舰长的指挥无方和操舰无能，自己技不如人如何能怪我“雪风”？难道长得小是我“雪风”的错么？航速快、机动灵活是我“雪风”的错么？全舰官兵训练有素是我“雪风”的错么？凭什么说“吴の雪风”是“丧门星”？还生生的将好好的一个褒义词“祥瑞”（又称“福瑞”，被儒学认为是表达天意的、对人有益的自然现象。如出现彩云，风调雨顺，禾生双穗，地出甘泉，奇禽异兽出现等等）变成贬义词扣在我“雪风”的头上？至于“雪风”到底是不是真是“丧门星”，仁者见仁智者见智吧。

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