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铁路上的段长在地方算什么级别?作为曾在铁路工作多年的我，可以告诉你，在铁道部没有改制为铁路总公司前，段长就是正处级。
在没有改制前的铁道部，最多时在全国范围下辖18个铁路局，有300多万铁路员工。
铁路系统的段，大家可能不太熟悉，更多的是知道铁路某某站，段是什么呢?
铁路系统内部很多不对外的单位都是以段为单位，如工务段，车辆段，机务段，水电段，车务段等等。
由于铁路里程长，管理跨度大，铁路的段实际上管理难度比一般企业大很多，如之前的松江车务段它要管理自沪杭铁路嘉兴站至上海南站间所有的铁路站的全部业务；上海铁路分局车辆段则要管理沪宁铁路无锡站至上海站，沪杭铁路上海站至嘉兴站所有客货运列车车厢的大修，承担上海铁路分局值乘的所有客运列车的沿途保养；上海铁路分局工务段则负责所有沪宁铁路和沪杭铁路及辖区内铁路专用线的道轨养护、换轨、施工等工作……
总之，铁路的段不简单，段长作为处级，管理难度可能比地方普通的县处级干部要大很多。说句不好听的，很多普通的县处级干部的管理能力和难度都比不上铁路的股级干部。
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