对于我们一般人来说，想要开车，驾校是一条必经之路，路上的辛苦不说也罢，很多小白就是在驾校晒黑的。而且能有资格当教练的人，肯定都是老司机了，但好多教练完全没有老司机的那种亲切，动不动就破口大骂。而且大多教练教的都是一些应试技巧，现实中往往很不实用，想要从小白蜕变成大神，还要靠平时自己驾车经验的不断积累。下面我们就来盘点一下，被驾校误导的5大驾驶技巧！很多新手都照做不误，难怪一直是新手。
第一个，在很多驾校，教练都会告诉你一挡只能用来起步，此外就没有啥作用了，这样说是很不正确的，如今随着技术的发展，很多车子二挡起步也是可以的，既然如此，那一档岂不是完全可以取消了？其实除了起步外，一档还可以配合刹车，这个时候车子的传动大、转速低，踩下刹车就能够获得更好的制动效果。
第二个，刚上了车，教练一般会先纠正你的坐姿，座椅一定要调直，这样坐看起来十分竟精神，但长期驾驶还是很累的，而且在出了车祸时，与其他车辆相撞，还可能造成二次伤害，存在一定的安全隐患。
第三个，翻手掏方向盘，很多教练都是驾龄丰富，开了几十年的车，不可避免会养成一些个人的小癖好，反手打方向盘就是其中一种，过去那种老卡车，正常打方向盘比较费力，所以它们就养成了反手打方向盘的习惯。如今的大多车型，都有方向盘助力，用这个动作也很危险，稍不留神就打过了，很容易造成意外。
第四个、在停车的时候，教练一般都会让你先踩离合，然后再踩刹车，遇到紧急情况更应该如此，这样能够减少制动距离，而且在这种千钧一发的时候自己也不会手足无措。但是如果是先踩离合，转速就会减至怠速状态，从而导致刹车的距离变长。所以在正常开车时，我们应该反其道而行之，先踩刹车然后再去踩离合。
第五个、不少学员在驾校听过最多的话就是“方向盘打死”，不知道方向盘犯了什么滔天大罪，要受到“打死”这样的酷刑。对于如今很多新车型都采用电子助力转向器，长期“打死”，转向系统很容易受到损害。
其实是人总是难免出错的，而且教练也不想我们一般，对于驾校只当做一个过场，教练受的风吹日晒，其实更多更厉害，而且一次照顾十几个学员，的确很容易照顾不周，加上我们去驾校，也就是以拿驾照为目的，对于很多细节很不关心。不过在驾照拿到手后，就要真实开车上路了，这时我们一定要勤学多问，多加留心
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