高速隧道内车辆故障急需救援，
可手机没信号电话打不出；
节假日服务区人多拥挤，
微信语音不能马上发出、
视频不能正常浏览......
这样尴尬的场景将成为历史
4月23日，905交通广播记者从湖南省交通运输厅获悉，2019年，湖南将实现三家通信运营商的语音和数据信号在高速公路的隧道内、隧道外、服务区全覆盖，同时网络容量也得到满足。
随着高速路网快速发展，高速公路路网通信和网络信号面临用户增多、频率资源紧张、容量受限、系统干扰等问题。通讯信息的不畅通，成为高速公路出行体验、高速隧道内应急救援的发展短板。
△湖南高速（资料图）
2018年3月，湖南省交通运输厅组织移动、电信、联通三大运营商对全省高速公路进行了拉网测试。结果显示，高速网络信号总体覆盖率超过了90%。其余近10%的信号盲区，存在于少数新建高速、长隧道路段，这些路段的网络信号差、甚至无信号。与此同时，部分高速服务区在建时没有考虑到节假日等峰值人流情况，无法在节假日高峰期提供有效网络保障。
经多家单位协商，明确了湖南省高速公路路网通信和网络信号保障提升基础设施建设目标：2018年完成G4京港澳、G60沪昆、G5513长张高速公路移动通信基站部署实施，实现语音和数据信号全覆盖。
△专门用于G0422许广高速邓家湾隧道的通信设备
数据显示，截至2018年底，G4京港澳、G60沪昆、G5513长张高速171个室外宏站、13个隧道站，部分其他高速公路重点路段66个室外宏站、100个隧道站均已完成建设，实现了语音和数据信号全覆盖，圆满完成了2018年建设目标。
△数据来源：湖南省交通运输厅
此外，905交通广播记者还从湖南省交通运输厅了解到，2019年湖南将实现三家通信运营商的语音和数据信号在全省高速公路的隧道内、隧道外、服务区全覆盖，同时网络容量也得到满足。湖南省交通运输厅科技教育处处长廖毅表示，此举也标志着湖南省“智慧高速”建设迈出了更加坚实的一步，对于进一步提高交通运输公共服务能力，打造"智慧交通"、"平安交通"、"绿色交通"具有重要意义。
而作为“智慧高速”的重要内容，目前湖南高速公路手机移动支付正在做前期准备工作，条件成熟后将在全省实施。“届时车辆经过高速公路收费站的时候，不需要停车，通过车牌识别等现代化的手段就可以让车子通过，提高通行效率。”
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