涨价！又一波来了！MSK/阿联酋航运/CMA/APL最新FAK、GRI费用调整

MSK调整从中国到地中海的FAK费率

生效日期：2019-05-01

结束日期：直至另行通知，但不得超过2019-05-15

具体费率调整如下：

马士基上调远东到太平洋西海岸(美国和加拿大)的FAK费率

马士基宣布上调5月14日到期的远东到太平洋西海岸(美国和加拿大)的FAK费率。有关各类货物及货柜类别的费率与5月15日生效，调整如下所示，

注：

马士基的销售联系人将向您发送合同文件，以确保新的费率。如果马士基在5月15日之前没有收到您的书面协议，那么在马士基能够获得您的书面协议并有足够的时间向联邦海事委员会提交该协议之前，任何标的货物都应按照更高的费率收取费用。

阿联酋航运

印度–芒格洛尔 (Mangalore, India) 码头操作費调整

2019年4月18日起，所有集装箱进出印度-芒格洛尔 (Mangalore, India) 的码头操作费 (Terminal Handling Charges “THC”)，(包括:起运港码头操作费 “THL” 及 目的港码头操作费 “THD”) 将会调整，新的定额收费如下:

码头 操作 费 (THC) 货币 : 印度盧比 (INR) 非危 险 品 危 险 品 冷藏箱 种类 港口 码头 20′ 40′ 20′ 40′ 40′ 出口 芒格洛尔Mangalore INIXENMPT0 5745 6845 5745 6845 6845 入口 芒格洛尔Mangalore INIXENMPT0 5745 6845 5745 6845 6845

生效日期: 2019年4月18日

出口 (THL) – 以出发时间计算 (預計裝貨港開航日期)

入口 (THD) – 以到达时间计算 (預計到達卸貨港日期)

马来西亚 巴生港 (Port Klang, Malaysia) 码头操作費调整

2019年3月1日起，所有集装箱进出马来西亚 巴生港 (Port Klang, Malaysia) 危险品 / 特殊设备的码头操作费 (Terminal Handling Charges “THC”)，(包括:起运港码头操作费 “THL” 及 目的港码头操作费 “THD”) 将会调整，新的定额收费如下:

码头操作费 (THC)
货币 : 马 来西 亚 林吉特 ( MYR) 危 险 品 特殊 设备 种类 港口 20’DG 40’DG 20’OT/FR 40’OT/FR
出口 马来西亚 巴生港 (MYPKG) 740 1000 920 1325
入口 马来西亚 巴生港 (MYPKG) 740 1000 920 1325

港口: 马来西亚 巴生港 (Port Klang, Malaysia “MYPKG”)

生效日期: 2019年5月1日

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd调整东亚至北欧、地中海费用

Hapag Lloyd公布了从东亚（包括日本）到北欧、地中海航线所有20’和40’通用货物（包括高柜）的海运费率。自2019年5月1日起至另行通知，适用于海运燃油回收(MFR)的各类货运(FAK),收取的海运费率如下：

注：其他类型货柜的海运运价则维持不变。

CMA CGMA

CMA CGM公布新的FAK费率

CMA CGM自2019年5月1日起(始发港于亚洲装货日)，直至另行通知(不超过2019年5月14日)，至阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、摩洛哥目的港适用新的FAK费率:

上述新收费将适用于下列情况:

始发港：来自所有亚洲基本港

目的港：到北非所有基本港(上述地区)

在亚洲和北非的所有港口都将额外收取附加费

生效日期：2019年5月1日起(原口岸装货日期)至另行通知(但不超过2019年5月14日)

CMA CGM自2019年5月1日起(始发港于亚洲装货日)，直至另行通知(不超过2019年5月14日)，至西地中海、亚得里亚海、黑海、东地中海、叙利亚目的港适用新的FAK费率:

目的港：至所有地中海基本港(上述地区)

在亚洲和地中海的所有港口都将额外收取附加费

生效日期：自2019年5月1日(原口岸装货日期)起至另行通知，但不得超过2019年5月14日

CMA CGM自2019年5月1日起(始发港装货日)，直至另行通知(不超过2019年5月31日)，至上海、杰贝阿里目的港适用新的FAK费率:

始发港：西地中海、亚得里亚海、黑海及东地中海各主要港口

目的港：到上述所有亚洲、中东海湾和红海基本港 在亚洲和地中海的所有港口都将额外收取附加费

货物：干货

生效日期：自2019年5月1日(始发港装货日期)起至另行通知，但不得超过2019年5月31日

CMA CGM上调亚洲至中东海湾费用

CMA CGM将2019年5月的费率调整计划通知如下:

• 生效日期：2019年5月1日(提单日期):

• 始发港：所有亚洲港口

• 目的港：到中东海湾港口

• 货物：干货、散杂货、冷藏货

• 收费标准：200美元/TEU

通知如下：

CMA CGM调整亚洲至印巴费用

• 始发港：所有亚洲港口

• 目的港：巴基斯坦，印度西海岸，印度东海岸，斯里兰卡

• 收费标准：100美元/TEU

通知如下：

CMA CGM上调亚洲至红海费用

• 生效日期：2019年5月1日(提单日期)

• 始发港：所有亚洲港口

有关FAK费率将按以下方式厘定:

自2019年5月1日起，FAK税率(不包括两端THC)为:

1000美元/20 ' - 1700美元/40 '从中国所有基地港口到吉达港和苏科纳港

通知如下：

CMA CGM调整GRR费用

CMA CGM自5月1日起调整从亚洲（包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚）到肯尼亚和坦桑尼亚的GRR费用：

• 始发港：亚洲港口（包括中国大陆、中国台湾、韩国、东南亚）

• 目的港：肯尼亚、坦桑尼亚

• 收费标准：300美元/TEU

通知如下：

CMA CGM调整至日本PCS费用

考虑到目前日本东京及大阪的港口拥堵情况，CMA CGM自５月１日起将实施下列港口拥堵附加费:

始发港：世界各地港口

目的港：东京和大阪

收费标准：1000日元/每20 ' | 2000日元/40 '

付款方式：按运费结算

货物：所有干货，冷藏箱

通知如下：

运去哪

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APL

APL调整FAK费率

APL将从2019年5月1日起，直至另行通知，适用以下所有种类的运费(FAK)基本海运费率:

APL调整亚洲至澳大利亚GRI费率

生效日期:2019年5月15日

始发港:中国、日本、韩国、中国香港、中国台湾

目的港:澳大利亚

收费标准:300美元/TEU, 600美元/FEU

注:

1. 生效日期以航行/登船日期为准。

2. 适用于税率和客户具体协议。

3.适用于干货箱和冷藏箱。

通知如下：

APL亚洲 — 欧洲停航计划更新

APL将取消亚欧航线，将根据以下时间表调整其亚欧市场服务和运力:

德鲁里发布世界集装箱运价指数

2019年4月18日，Drewry更新了世界集装箱指数，来自美国，欧洲和亚洲的8条主要航线的集装箱运费综合指数下跌0.3％至每40英尺集装箱1,330.29美元。

近两年世界集装箱运价指数的现货运费趋势：

（本文由“运去哪”编译，综合自船公司官网、海运网等，转载请注明来源，违者必究！）