山西将全面爆发！如果明年你还在山西！你将会面临……

有没有想过这样一个问题

明年的山西会变成什么样？

房价降了吗？交通还堵吗？

亦或是......

明年的你，还在山西吗？

如果那时你还在山西

那么恭喜你！

因为2020年后的山西

将有翻天覆地的大变化！

太 原

// 太原动物园有望国庆节开园 //

从市园林局获悉，目前动物园原有区域内建筑主体已基本完工，正在进行安装、室外景观绿化等项目的施工，预计国庆节面向社会开放。

动物园提质扩容项目，位于太行路北延以西，卧虎山路以东，北涧河以南。此次提质扩容在原动物园基础上增加60.17公顷，总面积达到132.99公顷。主要对原动物园景观及场馆进行提质扩容，包括大象馆、河马馆、国宝馆、孔雀馆、企鹅馆等。

其中，新建的熊猫馆，是此次扩建和提质改造项目中结构最复杂的馆舍，在全国的熊猫馆里也是最复杂的之一。

// 太原跨入“地铁城市” //

最近，太原地铁的好消息不断传入太原人耳中——太原地铁2号线一期年底将实现全线“电通”、1号线24个站点公布并将于年内开工建设、3号线项目开始招标……

其中，最让太原人为之振奋的消息是，“2号线一期工程正在有序推进，全线已基本实现“洞通”，预计2019年底实现全线“电通”，2020年底开通试运营。”

// 来太原坐公交可以手机移动支付 //

大家通过太原公交APP、银联云闪付、支付宝、银联闪付银行卡等5种移动支付渠道均可实现乘车便捷支付。

// 太原到郑州仅需2小时 //

太焦高铁起点为太原枢纽太原南站，终点为郑焦城际铁路焦作站，设计时速为250公里。全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站；河南境内设博爱站、焦作站。太焦高铁预计2020年通车。

// 太原将新建1423座公厕 //

通过新建、改造等方式，太原市建成区到2020年计划建设公厕1423座，形成独立式和附属式公厕为主、对外开放单位公厕和移动公厕为辅的公厕布局，打造“干净卫生、功能完善、群众满意”的太原公厕。

大 同

// 大同市出租车将更换为新能源汽车 //

根据《山西省交通运输厅关于做好打赢蓝天保卫战三年行动重点工作的通知》文件要求，到2020年底前，大同市出租汽车将逐步更换为新能源汽车。

// 集大高铁全线开工 //

集宁至大同段高铁项目北起内蒙古乌兰察布市集宁区，南至大同市，经察右前旗、丰镇市、山西省大同市新荣区，线路全长130.9公里（内蒙古段73.1公里），速度350公里/小时，总投资172.5亿元（内蒙古段96.3亿元），建设期4年。该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。

// 大同要扩建机场 //

在《民用运输机场建设“十三五”规划中期调整项目清单》里，大同机场被列入扩建项目，通过改扩建等方式我省将完善太原、长治、大同、运城、吕梁、五台山、临汾机场等现有7个运输机场通用航空保障设施。

// 大同进京将从6小时压缩至100分钟 //

按照计划，大张高铁年底开通，将衔接同样年底通车的京张高铁。线路全长140.079公里的新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越大梁山，进入山西省境内，经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等四座车站，设计时速250公里。未来，大同至北京的列车运行时间将从6小时压缩至100分钟左右，从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟，这也意味着山西大同率先与北京形成2小时城市圈！

// 大同南站建成 //

图源：掌心大同

2019年大张高铁项目进入了攻坚决战、决胜期，大同南站站房将相继完成主站房金属屋面、高架候车厅及外立面装饰装修、站台及旅客通道铺装等施工任务。

今年站房工程施工内容繁多、交叉作业频繁，时间紧，周期短，任务紧迫。为了按期完成站房的装饰装修等施工任务，确保大同南站12月20日具备开通条件，大同南站项目部吹响了“打造精品，如期开通”“五保一促”劳动竞赛的号角。

朔 州

// 朔州将新建民用机场 //

4月3日，从朔州机场建设领导小组办公室了解到，国务院、中央军委日前正式批复，同意新建山西朔州民用机场。朔州民用机场位于朔城区福善庄乡和滋润乡交界处，距市区直线距离22.5公里，建设标准4C级。年吞吐量：预计2025年为55万人次，跑道长度2600m，航站楼面积6500㎡，项目总投资8.65亿元，建设工期计划为3年。

// 推进城中村改造、地产、学校… //

朔州市计划实施500万元以上项目475个，总投资1975.3 亿元，当年计划投资377.7亿元。

其中：续建项目159个，新建项目316个。一季度计划开复工项目244个，其中：续建项目134个，新建项目110个;转型项目159个，占65%。

// 朔州人可以逛万达啦 //

朔州万达广场工程建设项目，位于朔州张辽路西，鄯阳街西延线南，横跨怡西路两侧，四通八达，交通便利。由朔州市亿城金地投资有限责任公司建设，项目总投资1亿元，建筑面积为62958.14平方米，其中，地上37000.50平方米，地下25957.64平方米，总高度为23.95米。主要建设内容有：地下负二层为停车场，地下一层为大型超市、设有餐饮区、库房和设备用房，地上一层至三层为商铺和餐饮区，四层为影院区和餐饮区。

万达进驻朔州，将为朔州经济建设带来新的活力，为朔州整体发展注入新鲜血液，预计可实现利税4500万元,并解决大约6000人左右的就业问题。

忻 州

// 忻州将新建城市公园 //

忻州将新建城市公园，项目位置：慕山路以西，通岗路以东，团结街以南，学府街以北。

1.雁门关北主入口；2.大门；3.台阶广场；4.观湖广场；5.欣荣湖；6.环湖栈道；7.滨水建筑；8.开场草坪；9.观赏果园、五彩花园；10.内环景观大道；11.偏关入口；12宁武关入口；13.户外表演剧场；14.排球羽毛球场；15.综合足球场；16.趣味篮球场；17.东入口服务建筑COFFEE花园；18.公园南入口；19.西北入口广场；20.老年乐园；21.儿童乐园；22.水溪花园（九曲黄河）；23.外环景观大道；24.雨水花园（滹沱印象）；25.观景挑台；26.东入口广场；27.服务停车场。

// 15个公园被重点保护 //

为重点保护和恢复当地植被，保护各种自然系统和群落类型，保护自然生境，恢复和发展生物多样性，忻州市规划在中心城区形成一环、一带、两廊、三园、五轴、多点均布的城市生物多样性保护核心区域，使之成为生物多样性的有效载体，从而达到城市生物多样性保护的目的。

全市级公园——忻州市植物园、龙首公园、城墙公园、凤栖公园、人民公园、傅山公园、龙岗公园

区域性公园——泡池公园、龙翔公园、梨花公园、九原公园、车站公园、市民广场、城东公园、古钟公园

// 雄忻高铁在忻州要设3个站点 //

雄忻高铁传来好消息！在忻州要设3个站点：东侧并行向南，于既有保定东站东侧并场设站，预留石雄城际接轨条件，之后线路连续上跨京成高速线、京港澳高速公路，折向西，于新金线河北预留连池线路所，预留远期雄忻引入条件，跨越保沧高速和京广铁路至望都设站，西行经曲阳、阜平设站，向西穿越太行山进入山西省忻州市境内，于五台山景区旅客服务中心东南10公里的新路沟设五台山南站，向西经五台县、五台山机场设站，跨过滹沱河，进入忻州市忻府区，接入大西客专忻州西站，近期利用大西客专引入太原枢纽太原南站，远期预留新建双线引入太原枢组新客站。线路全长为340．167km，其中河北省境内227．534km，山西省境内112．633km。

吕 梁

// 汾阳至石楼要通高速公路 //

汾阳至石楼高速公路连接山西省高速公路网第八横和西纵高速公路离石至隰县段，项目起于汾阳市三泉镇，向南经孝义市、交口县，在交口县与新规划国家高速公路网G59呼北线十字交叉后止于石楼县，路线全长103.747公里。全线采用四车道高速公路标准设计，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米，全线共设桥梁107座，隧道15座。

// 吕梁到太原更快了 //

山西祁离高速公路起点位于山西省晋中市祁县城赵镇北修善村，与已建成的京昆、榆祁高速相接，途径吕梁市文水县、交城县，终点位于吕梁市离石区信义镇东，与吕梁环城高速相接，路线全长96. 362公里，项目投资119.978亿元，建设工期4年，计划2022年10月1日试运营。

阳 泉

// 阳泉全面普及乙醇汽油 //

据山西省人民政府最新通知，阳泉被定位试点城市，2020年将全面普及乙醇汽油。

// 阳泉将有城乡规划展览馆 //

市城乡规划展览馆位于新城大道与漾泉大道交汇处东北角，总建筑面积12417.4平方米，设置城市规划展示区、县区个性展示区、科普展区等，利用声光电等手段，展示阳泉城乡规划蓝图。目前，工程已完成外部装修，正进行内部装修。

临 汾

// 新建10余所幼儿园、中小学 //

根据《临汾市2018-2020年市区学校建设3年行动计划》，临汾市在2018-2020年拟规划新建、整合搬迁学校19所(含幼儿园5所，小学6所，九年一贯制学校6所，高中一所，完全中学一所)。2018年-2019年规划目标：新建幼儿园5所、小学5所、九年一贯制学校一所，整合搬迁九年一贯制学校一所、完全中学一所，共计13所。2020年规划目标：新建小学一所、九年一贯制学校两所，整合搬迁九年一贯制学校两所，高中学校一所，共计6所。

// 临汾将续建机场 //

民航局印发《民用运输机场建设“十三五”规划中期调整方案》中提到，临汾被列入“十三五”规划清单，将续建机场。

长 治

// 长治至临汾可以走高速了 //

自2019年4月8日8时起，长治至临汾高速公路正式开通运营。长治至临汾高速公路共设置8个收费站，收费项目主要是G22长治至临汾高速公路车辆通行费，收费期限暂定为3年，2019年4月8日至2022年4月7日。

G22长临段高速起点位于长治市屯留县，连接G55二广高速太长段，由东向西，经长治境内的屯留、长子和临汾境内的安泽、古县、洪洞、尧都、襄汾共两市七县（区），至临汾市襄汾县，与G5京昆高速连接，全长166.234公里，其中临汾境内125.234公里，长治境内41公里。

// 新建夜市文化一条街 //

深入挖掘天晚集片区周边六府塔、沈王府遗址、魁星阁、上党门、烈士陵园等众多文化古迹，利用好片区文化资源，再现天晚集昔日繁华，最大限度服务于长治人民，依托文化特色，把天晚集片区改造成全省闻名、全国一流的夜市文化一条街。

// 长治新建太行一号旅游公路 //

建设“黄河、长城、太行”三大板块旅游公路，是我省推进经济转型、促进旅游发展的重大决策部署。太行一号旅游公路长治段是全省三大板块旅游公路中太行板块旅游公路的一部分，由1条主线和21条支线组成，规划522.8公里，总投资54.9亿元，分五年建设完成。

// 新建武乡通用机场 //

3月11日—12日，新建武乡通用机场场址论证评审报告会在太行干部学院报告厅召开。通用机场的建立，对于武乡县构建基础设施网络、产业布局、推动经济发展具有积极作用。机场选址是整个项目最为基础和关键的工作，设计单位要以高度负责的态度，按照专家和各位领导提出的修改意见认真修改、科学谋划、完善落实机场选址方案，全面高质量提升机场选址报告。

晋 城

// 新建9条高速公路 //

1.阳蟒高速公路：该项目全长40公里，总投资概算约57亿元，2016年9月28日奠基动工，力争在今年年底完工。

2.晋城东收费站改扩建工程：规划新晋城东站设置6进10出16条车道，目前3进3出6条车道已具备联网收费条件，力争今年上半年完工。

3.晋阳高速八车道拓宽改造：该项目起点位于大箕镇冶头村与晋济高速公路相接，终点在洪上村西北接省道阳济公路。全长约44公里，投资估算约76亿元。今年已经开工。

4.晋城东南环高速公路工程：该项目起点位于北义城，接高新高速，终点大箕镇冶头村与G55二广高速公路（晋济高速）相连接，全长约38公里，投资估算约68亿元。目前正在推进前期，积极争取列入省“十三五”高速公路网规划，力争早日开工。

5.晋城西南环高速公路工程：该项目起点与高沁高速相连接，终点与晋济高速以及规划的晋城东南环高速相连接，全长约60公里，投资估算约88亿元。目前正在推进前期工作，积极争取列入省“十三五”高速公路网规划。

6.阳运高速：该项目是晋城市高速公路的西南出口，已列入省“十三五”高速公路网规划，起点位于阳城县演礼乡南任村与阳蟒高速连接处，终点位于阳城、垣曲两县交界，2013年已批复工可，我市境内35.7公里，投资约45亿元。2019年将加快推进前期工作。

7.安沁高速：该项目是安泽至阳城高速公路的一段，是我市高速公路的西北出口，已列入省“十三五”高速公路网规划，起点为安泽县城西侧腰庄村东，终点接陵侯高速郑庄互通，2013年已批复工可。其中，我市境内20公里，投资约23亿。2019年将加快推进前期。

8.晋新高速河南段建设：积极协调晋新高速河南段建设，力争在2020年打通我市高速东出口。

9.长治壶关至晋城陵川至焦作云台山的高速公路：启动长治壶关至晋城陵川至焦作云台山的高速公路前期工作。

// 晋城新建民用机场 //

2月20日至22日，晋城新建民用机场选址报告评审会议在我市召开。原则同意将铺头场址作为晋城机场建设的推荐场址。

晋城机场的建设必将为晋城市在更大空间上集聚优势资源，进一步加速我市接轨中原城市群，深度融入中原经济圈。“十三五”以来，晋城机场建设全面提速，得到了国家发改委、交通运输部、民航总局及省委、省政府的高度重视和大力支持。下一阶段，各级各部门要尽快组织协调相关单位，统筹考虑，密切配合，加强沟通，全力推进，争取早开工、早建设、早通航，为完善我市综合交通运输体系、促进经济社会发展作出新的贡献。

运 城

// 河津新建一机场 //

近日，河津市与瞻望世纪航空集团有限公司在位于北京市的瞻望世纪北京总部大会议室，草签河津市航空经济区项目合作框架协议。这标志着河津市将拟建通用航空机场。

据了解，此项目以建设通用航空机场为基础，同时配套建设相应附属设施，并以航空产业为依托，建设航空产业园、商务园、住宅区、航空博览园等，着力打造国际一流的航空经济区；项目总投资额约60-80亿元，建设周期6-8年。

// 新建黄河大桥 //

国道209王官黄河大桥及连接线新建工程起于山西省运城市平陆县茅津村东侧，经拟建王官黄河大桥至运城市王官村附近，通过连接线与运城市在建的国道310南移项目相接。采用一级公路标准建设，设计时速80公里，总造价约32亿元，其中黄河大桥桥长1648米，双向六车道宽28.5米。

明年的山西会是什么样？

这是每个身在山西的人最关心的问题

每个人都在这个城市里辛勤工作着

为这座城市的发展和未来

这里有着机遇和发展

不断在高速奔跑着

明年的山西也许会

更加先进、更加包容

更加清新、更加宜居

有最好的教育和医疗资源

我们一起为此努力吧

相信明年的山西更加美好！

▍图文：山西老乡俱乐部

▍编辑：小沐

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