随着宁淮高铁尘埃落定，盱眙境内缺乏轨道交通直达省会，显得形势更加突出、需求更加迫切。不过先别着急，江苏城市论坛小编告诉大家好消息，盱眙县政府正在谋求宁天城际延长线，而热忱的本地网友们亦有不少建议，为盱眙争取高铁出谋划策。
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谋求宁天城际延长线
当前，南京都市圈建设正步入快车道，有望上升为国家级都市圈，与南京接壤的县域更有特别合作区的重大利好降临。
盱眙作为省会近邻，无论区位优势、空间优势，还是生态优势，都将在融入南京中得到更好的彰显。
目前，南京农业生产和农业基地在盱眙已经初具雏形，南京的科技研发基地已经向盱眙延伸，南京市民周末生活目的地优先选择盱眙。
盱眙融入南京，怎么融入？无疑是城际轨道，以及城际快速通道。
4月18日上午，盱眙召开城际轨道交通项目洽谈会。会上，双方就盱眙城际轨道交通项目展开交流。参加会议的除了盱眙县政府的领导和相关负责人，还有中国核工业中原建设有限公司西南公司PPP管理中心相关负责人，中债信息服务有限公司相关负责人等。
会议介绍了宁天城际延长线项目前期工作推进情况和下一步工作打算。盱眙县希望中债信息服务有限公司全力支持，共同推进；盱眙将全力以赴，积极配合，切实推动城际轨道交通项目的建设。
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宁天城际南延线已开建
宁天城际即南京地铁S8号线，一期已于于2014年8月1日正式运营，是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路。一期工程途经浦口区和六合区，北至金牛湖站。重点来看延伸至安徽天长的二期工程。
二期全长约25千米左右，占地约1000亩，全线共设8个站，其起点位于南京市六合区金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终至滁州境内的天长市市区，项目计划总投资为50亿元。
二期项目建成后，安徽天长将更紧密融入南京都市圈。
不过，天长市目前还不具备建设城际轨道线路的条件，因此金牛湖和天长之间将先开建公路快速通道，该路将建设成双向六车道高等级公路，中间预留8—10米宽空间作为宁天城际轻轨二期路基，待条件成熟后建设轻轨。
目前，宁天城际南延线已于2018年11月正式开工，预计2022年建成通车。南延工程全长2.07公里，均为地下线，共设站点2座。线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，大桥站为换乘站，与规划中的地铁11号线换乘，并预留远期延伸条件。
江苏城市论坛小编获悉，天长市正积极对上争取宁天城际二期相关规划调整为近期实施项目，但目前具体开工、建成通车时间并不明确。
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热忱网友出谋划策
网友@吴小村 在江苏城市论坛讨论版发帖建议，应论证如何科学规划宁盱城际铁路。可以高标准规划南京六合至盱眙的铁路，高铁地铁造价高，盱眙应该高标准规划单线电气化普速铁路，预留复线提速至200至250公里每小时的条件，可以兼顾货运。
他还建议，宁盱铁路向北延伸到泗洪接合宿新高铁和宿淮铁路，向南接北沿江的六合西站至南京市区和宁启铁路六合站至扬州方向，宁盱普铁运营时速也可到达100至120公里每小时，造价大概五六千万每公里，六合到盱眙约70多公里，造价40亿左右，可行性更高。
不过，也有网友提出了不同意见。有网友分析认为，当年金湖和天长协调铁路公路时，盱眙很多人觉得是异想天开不可能，然后宁淮高铁，淮金 新205正有序进行。也有网友认为，天长已经有了宁淮高铁，至于宁天不宁天对于天长来说已经无足轻重；眼下南京周边就只有盱眙没有通往南京的轨道交通了，这对于盱眙来说是非常不利的。还有网友认为，盱眙建设一条连接金湖高铁站的快速通道才是正事，不是非要高铁不可。
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