DR300还是DR500，豪爵疑似“GT旅行版”新车谍照曝光

大部分新车的故事，都是从开局一张图聊起，这次也不例外。而故事的主角大家应该都很感兴趣，就是国产摩托车龙头品牌豪爵。和当初DR300初次曝光的情景一样，近日“路边社”热心车友又提供了一张豪爵新车的设计专利图。从谍照上看，相比DR300更换了车头双灯造型，一体式高位手把和一体式宽大坐垫，增加了一块风挡，和油箱两侧面积更大的膝部扰流罩，以及胎纹更深的轮胎，因此老凯推测它将很有可能是DR300的同平台多功能旅行版，也是目前比较流行的GT车型。

下图为当初的DR300的实车和专利图，对比感受一下。

放大发动机部分，虽然与DR300的边盖有些不同，但从缸体上还是能看出DR300和GW250的影子，HAOJUE的LOGO清晰可见，双出排气管前段被合并成单出尾段，这也与DR300保持了一致。

下图为豪爵500双缸计划的出处，如果不是DR300，会不会是DR500

其实老凯在第一眼看到它的时候，想到的并不是DR300 GT旅行版，而是前不久豪爵内部宣导会上提及的“500cc双缸计划”，但仔细看了车身其它部分以后，觉得还是旅行版的可能更大一些，而500cc双缸大排量对于豪爵来说，步子估计还是大了一些。先基于DR300平台扩展更多更成熟的车型，才是目前的工作重点。其实老凯要说的是，先把DR300街车版上市了吧。

从车身细节上可以看出，确实符合现在的旅行版GT元素，目标直接面对最近比较火的春风400GT。车头双灯的造型除了铺路效果更强，也让老凯感觉有些像雅马哈的“追踪者”Tracer GT。这类车型用作长途摩旅时，相比街车更加舒适，同时具备一定的运动性能，适应蜿蜒山路和高速巡航。

在拉力探险车之外，GT车型近年来也有升温的趋势，豪爵利用成熟平台扩展车型并不意外，“一鱼多吃、换壳套娃”是各大车企普遍的做法，以满足不同口味需求的消费者，街车出现后、拉力、仿赛、复古都是比较热门的车型，但豪爵这次没有去挤这些热点，而是把目光放在了刚刚兴起的GT车型上，还是有一定眼光和魄力的。车友们，对于豪爵的这款新车，你觉得它是不是DR300的兄弟车型呢，又或者大胆一点猜测，它就是PPT中提到的500cc双缸计划主角呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！