三元催化器坏年检不过关，维修工：学会这4招，延长三元“寿命”

三元催化器坏年检不过关，维修工：学会这4招，延长三元“寿命”

说起三元催化器，可以说很多老司机都知道，它是安装在汽车排管的零部件，不过正常情况下我们是看不到的，但是当它出现问题的时候，车子就会冒黑烟，而且动力不足，甚至还会严重影响到发动机的正常性能发挥。其实三元催化器的工作原理并不复杂，内燃机在燃烧的过程中会产生对环境污染的主要气态污染物。

三元催化器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化，成为无色、无毒的二氧化碳气体，使汽车尾气得以净化。

导致三元催化器出现堵塞的原因有这3个：

第1个：燃油我们国家已经严令禁止使用铅汽油，但是有一些地区依然违法使用含铅抗爆剂，乙醇汽油在燃烧室非常容易形成积碳，同时又对进气系统燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，而冲洗下来的这些胶质积炭非常容易使三元催化器出现堵塞。

第2个：机油，长时间使用含磷，硫抗氧剂的机油，就会容易使三元催化剂出现堵塞的情况。所以我们在更换机油的时候，一定要看清楚机油再进行更换，避免对三元催化剂造成损害。

第3个：开车习惯，汽车在加速行驶的时候，或者是在急刹车的情况下使燃油不能够完全充分的燃烧，或者是在长期拥堵的道路上行驶怠速时间过长都是造成三元堵塞的原因。

三元催化器出现堵塞会引起的故障：

第1个尾气排放超标，当三元催化器被堵住了那么CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了肯定超标，我们在年检的时候肯定不会合格，尾气排放不合格可以说是非常麻烦的，特别是在我们这个大力推广环保的时代！

第2个油耗增加，现在油价不断上涨到三元催化器出现堵塞之后，会严重影响到氧传感器的正常工作，从而不能精准地控制喷油量，进气和点火，从而使油耗增加。

第3个动力下降这种现象对于涡轮增压的车型来说非常的明显，当需要高压排气的时候，会因为堵塞而导致排气不上，从而影响到进气量，会使发动机功率下降，又跑起来非常肉的感觉。

第4个发动机熄火这种情况比较少见，只有在增员计划器堵塞非常严重，甚至是完全堵塞的情况下，因为没有办法及时把废气排出，那么就会造成背压倒流，从而使发动机出现抖动或者是熄火的情况。

这样净化器对于我们的车子影响非常的大，所以我们一定要及时检查三元催化器的工作状态，避免出现堵塞的情况，但是想要延长三元催化器的时候效果那么一定要学会这4招：

第1招：避免不良的用车习惯，在天冷的时候一定要热车才可以起步，还有汽车在怠速停车或者是怠速行驶的时候都会使发动机工作状态不稳定，从而产生大量的积碳，而积碳就是会堵塞三元催化器。

第2招：远离劣质燃油，劣质燃油中中含有的超标成分会对三元催化器造成不可逆转的损害，所以建议各位车主在加油的时候一定要选择油品比较好的燃油。

第3招：定期清洗三元催化器，如果是积炭引起了三元催化器失效，那么和铅中毒是不一样的，积炭导致的失效是有办法的，办法就是定期清洗，清洗并不难，而且耗费的时间也不长在清洗三元催化器的时候，可以顺带把氧传感器也清洗一下。

第4招：发动机保养和维修一定要及时，发动机工作状态不佳的话，这会使燃油燃烧不充分，就会导致大量的积碳，所以电器对发动机进行保养是非常重要的。