摩托车震动大，骑行过程震得脚发麻？只因大家忽略了这个问题

为什么你的车子骑了两三年感觉，车子震动非常大，路程稍微远一点，有可能脚会震得发麻。

有些人说，顶杆机就那样。便宜车子震动就比较大。当然，这是一个先天性的因素，便宜车子震动确实比一般车比较大，还有一个是因为顶杆机发动机比小链机相对来说震动要大一些，这个是很正常的。

其实大多数用户不懂，排除这些因素之外，还有一个重要原因。这就要看平时帮你做维护保养，维修的师傅对你是不是很负责很上心啦。

这里我们要提到一个摩托车的保养问题，摩托车哪些地方需要做保养呢？大多是人第一反应是，换机油、调整链条的松紧度、离合器自由行程以及刹车自由行动。如果是踏板车的话，还有更换空气滤芯。

是的，这些是我们平常要做的维护保养的项目。

但是有不少维修师傅，却忽略了一个很重要的一点。很多维修店的师傅，只是在顾客需要更换配件，比如说换机油的时候，会给顾客换机油，等换了机油之后，并不会去给顾客试骑车辆。严格的来说，当一个车子在我们这边进行保养，维修之后，我们都需要对车辆进行试骑，哪怕是几十米就可以。对于专业的维修人员来说，一台车子有没有问题，稍微骑行一下就能大概知道车子的状况。

比如说车子震动很大。车辆震动很大，有多方面原因，发动机方面的原因，凸轮、摇臂磨损的声音很吵，这个调整是很难达到效果。还有曲轴轴承磨损、曲轴大头滚针磨损，这样发动机的声音，会比较闷，咣当咣当的声音，有点像那种火车过来的声音。而且震动非常大，像这种需要维修，没办法调整的。

还有一种发动机固定螺丝松动。我发现很多以旧换新换来的骑士车。普遍存在一个通病。车子震动非常大，而大部分的，振动是来源于，固定发动机的螺丝松动，这里发动机松动的螺丝，其中又有两个是比较容易松的就是，靠近发动机后端的那两个，10毫米的螺丝，是最容易松动的，而且这里松动发动机震动是非常大的，还有个缺点，这里松动的时候久了之后，由于发动机与车架之间的间隙过大，有可能把发动机壳，都会磨穿。

把固定发动机的所有螺丝全部拧紧，车辆的振动就会小很多。顺便提一下，有不少，摩托车中轴会容易松动，或者中轴出现磨损，在骑行的时候也会，后轮会晃动，在急加速急缩油门的时候特别明显。

如果是松动，用风炮打紧就可以，如果磨损严重更换一根中轴就可以。

你的摩托车骑行的时候有震得脚发麻的情况吗？如果有，不妨去坚固一下吊发动机的螺丝，或许有意想不到的效果。