在看民国影视作品的时候，里面的有钱人，出门都招手找来一辆黄包车就走。在一些发达的地方比如北京、上海、香港等到处都是黄包车和车夫。对于这些黄包车，我们本来以为都是欧美国家引进的，因为那个时候很多东西都是学习欧美的。但是并不是，黄包车反而是从日本引进的。我们看一下具体的状况。
黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，起源于日本，所以又被称为东洋车。中国最初出现黄包车不是中国人自己引进的，而是法国人引进的。11873年，法国人米拉看到黄包车便利，就想从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。结果法租界同意了。而且还同意颁布营业执照，制定里程价格。说白了，和现在的出租车一样，都是有明确的规定，不能乱收费的。1874年黄包车就开始出现在上海了。
当时上海可以说是中国最发达的地方。之后其他地方就开始模仿上海了，觉得黄包车不错，也开始引进黄包车了。民国初年的时候这种车已经遍布全国主要的大城市，到处都有在经营的。有公司的经营的，也有私人经营的。可以这样说，这个车在当时解决了很多底层人民的就业问题。不需要其他的技能，只要身体好就可以了。小说《骆驼祥子》就是辣黄包车的车夫。
新中国成立之后，觉得这种东西有点压榨劳动人民，就废除了。从此之后黄包车开始消失在历史舞台上了。目前还有一些景点会用到黄包车作为旅游项目。
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