据50skyshades网站报道，随着波音787-10梦想飞机的加入，全日空航空公司成为第一家运营每架梦想飞机的亚洲航空公司。交付后成为世界上最大的在役787机队至67架。
作为流行的787-9的一部分，787-10在标准的两级配置中共有330个座位，增加了大约40名乘客的容量，同时为燃油效率和运营经济性设定了新的基准，每架燃油提高了25％。
“在过去的几年里，波音787已成为我们世界级机队的支柱，今天我们很高兴能够推出梦想飞机系列的最新成员787-10，”全日空总裁兼首席执行官Shinya Katanozaka说道。控股公司“787-10的增加容量为我们的乘客提供了最具创新性和难忘的飞行体验，同时还为每个座位提供了最低的运营成本和整体的效率。”
787的市场领先燃油效率使全日空和其他50多家航空公司在全球至少开通了210条新的不间断航线。自2011年推出以来，全球运营的800多架787梦想客机，已经帮助航空公司节省了350亿磅的燃油。
此次标志着全日空成为世界上最大的787机队。航空公司计划在其受欢迎的东京飞往新加坡航线上运营新的超高效787-10。
“全日空是业内最受尊敬和全球知名的航空公司之一，我们很荣幸能与他们合作，创造另外一个787里程碑。我们将继续支持他们，因为他们计划运营世界上最年轻，最高效的宽体机队之一，现在包括整个787家族，很快将包括新的777X，“波音高级副总裁Ihssane Mounir表示。
除了作为787的运营客户外，全日空还是亚洲首批注册787起落架交换计划的航空公司之一。该计划在需要的时间和地点为客户提供可靠的，波音认证的起落架交换，大大减少了维护时间，并使飞机能够及时返回维修。
与其姐妹款式一样，787-10采用坚固轻巧的复合材料制造，配备先进的系统和一系列创新的机舱功能，包括喷气式飞机的最大窗户，舒缓的LED照明和舒适的机舱空气。
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