规划肇顺南城际连接南沙 牵手中山外环打通深中通道

4月4日上午，论道顺德在顺德图书馆文筑书店举行座谈会，与会嘉宾就交通问题进行了讨论。

论坛嘉宾

顺德区政协主席 周文

顺德区政协专职常委 郑军

区政协常委、市自然资源局顺德分局副局长 曹冬冬

顺德区政协委员 侯文卿 伍建纯 何景辉

区交通运输局道路客运管理科科长 黄剑宇

顺德区交警大队宣交室主任 黄智一

区交通局轨道发展科科长 陈文斌

嘀嗒出行广佛城市经理 任志宏

嘀嗒出行运营经理 谢湘凌

今年顺德区政府工作报告提出，立足粤港澳大湾区深化开放融合发展。融入大湾区，交通要先行。4月4日上午，论道顺德之政协建言资政座谈会在顺德图书馆文筑书店举行。与会嘉宾就交通设施建设、交通拥堵治理和道路绿化景观等热点话题进行了讨论。

顺德区政协主席周文认为，近年来顺德对道路交通建设加大投入。但改善道路拥堵是一项综合工程，其中倡导绿色文明安全出行要社会形成共识，还要探索更多智慧出行方式，“在顺德融入大湾区和实现高质量发展的背景下，交通出行是个大课题。”

融入大湾区

将对接广珠西线高速、中山外环高速

在推进粤港澳大湾区建设中，敢饮“头啖汤”的顺德需要的是深化开放融合，借助大湾区的“东风”，顺势而为，推动顺德产业、城市、生活高质量发展。然而融入大湾区，交通要先行。顺德要依托城轨交通、高速公路，与广州、深圳、香港、澳门等地实现互联互通。

在论坛上，顺德区交通局轨道发展科科长陈文斌介绍，目前，顺德陆续启动了4条轨道交通线路建设，包括广州地铁7号线西延顺德段，佛山地铁2号线一期、3号线，广佛环线顺德段。其中佛山地铁2号线和3号线分别是佛山东西向、南北向的轨道骨干线。而广佛环线是串联广佛的重要枢纽，包括佛山西站、顺德东平枢纽、以及广州南站、白云机场等，顺德境内有20公里左右，设了3个站点。除了目前正在运营的广珠城际轨道外，顺德还将肇顺南城际轨道线纳入规划中，这也将为顺德增添一条横贯东西、对接南沙自贸区的轨道。

除了轨道交通之外，顺德的道路网络也将进一步向湾区延伸。区政协常委，佛山市自然资源局顺德分局副局长曹冬冬介绍，未来几年顺德北向连接广州的各级道路将增加至18条，而南向连接中山的道路也将达11条。她还透露，目前正酝酿通过广珠西线高速和中山外环高速进行连接，以此实现顺德对深中通道的贯通。

随着顺德多个重点道路项目的陆续完工，“10、20、30分钟交通圈”已经初步形成。其中，在“强中心”战略下，大良与容桂的交通连接备受关注。曹冬冬表示，大良和容桂之间未来有11条交通线会建成，目前现状在建已经有5条，包括伦桂路、马冈大桥、105国道、碧桂路和广珠西线。即将启动建设的是顺兴大桥和顺通大桥。

机动车年增速达8%

推广公共交通、智慧交通控制系统

据了解，目前全区在建交通项目125个，包括佛山地铁2号线、地铁3号线，广州7号线，以及南国路辅路的新地改造、古楼路口、325国道人民医院跨线桥的改造等。新交通项目的落地令人期待，但由于项目叠加进行，施工周期长等，给顺德交通带来“阵痛”。

如何保障市民出行畅通？顺德区交警大队宣交室主任黄智一介绍，交警大队通过高峰时段和节假日加派警力设置保畅点，尽量缓解交通节点的拥堵压力，同时通过视频交通指挥中心对路面进行监控和标线优化提升道路利用率、加大违停查处力度等方式保障路面畅通。

随着顺德居民机动车保有量的快速增长，也给顺德交通带来不少压力。据黄智一介绍，截至3月底，顺德机动车保有量已达110万辆，驾驶员数量也达到了102万人。2018年，顺德新增机动车达到12.4万辆，机动车保有量年增长速度达到8%。“这个增加速度是比较快的，因此人车快速增长与道路交通的供需矛盾越来越突出。”

在城市拥堵日益严重的情况下，绿色出行无疑能够缓解一定的交通压力。顺德区交通运输局道路客运管理科科长黄剑宇介绍，目前顺德有公共交通线路168条，公交车1900台，公交站点800米覆盖率高达97%，整个公交系统已实现全区覆盖，并在辐射镇街之余实现镇街之间互通。顺德公共交通与广州、佛山、中山、江门等都有充分连接，而下阶段佛山市还将统筹规划加强对周边地区重点交通站场的对接，并利用新路网和定制专线，加强与湾区城市的公交互通。

对于如何减少拥堵，与会政协委员们也有不少点子。区政协委员伍建纯就认为，可以在旧城区多探索单行线措施，并在重要交通节点上尽早进行立体化交通改造。而区政协专职常委郑军则认为，道路建设速度追不上车辆增长量已成常态，他建议继续加强轨道交通建设，并在全区全面推广智慧交通控制系统，而对旧城区和城市支路也要加强管理和改造，让这些“毛细血管”系统畅通运行。

道路景观规划

将建28 .1公里“花、路、水”

谈到交通，道路绿化特色是城市建设管理水平的重要体现，如何提升绿化水平也是与会嘉宾们热议的话题。

曹冬冬表示，目前顺德正结合半程马拉松打造一条总长度达28.1公里的景观绿道，该绿道主要位于顺峰山公园的两个湖及德胜商业区地段，希望以此提升顺德的城市形象。在区域一体化，特别是粤港澳大湾区建设机遇下，她还建议，顺德的景观路应该结合顺德特色，“花、路、水”三种景观结合，打造滨水城市景观。

“对比整个珠三角来说，顺德的道路绿化是不错的。但是绿化是不是设计合理还有待商榷。”区政协委员何景辉表示，道路绿化资源的分配要合理安排好，在植物搭配上也要做好科学设计，并根据植物的生长规律平衡好绿化景观即时效应和长时效应之间的关系，节约资源。

道路景观对交通安全也有影响。黄智一认为，目前顺德一些主干道道路景观绿化过高，影响驾驶人的视线，容易引起交通事故。政协委员侯文卿也建议，顺德绿化景观在设计时要做到安全、美化、长效、节约，且考虑台风和树种的关系，种植一些抗台风的树种。

网约车管理

4092人持证 合格网约车仅151辆

随着互联网+的发展和智能手机的普及，网约车的出现为市民出行带来了便利，但也带来了安全的问题。据数据显示，顺德区受理网约车驾驶员申请9072人，通过考试发证的4092人，获得网约车运营资格的车辆是151辆。

“顺德网约车驾驶员数量在增多，但是符合资格的车辆却比较少。”区交通运输局道路客运管理科科长黄剑宇表示，目前顺德执法部门也在加大执法力度，在保障整个运营市场规划的同时保证市民出行，近两年来，顺德开展打击非法运营车辆的行动达200多次。

去年，顺德传统出租车企业与嘀嗒出行平台进行合作。嘀嗒出行平台广佛城市经理任志宏介绍，超前预防是减少事故损失的重要手段，为此制定了一套严格的审核认证制度。如对于出租车驾驶员，平台会严格审核驾驶员的各类证件，司机在接单前都必须接受活体人脸识别。

嘀嗒出行平台运营经理谢湘凌补充，对于司机制定了一套标准管理体系，司机服务评价越高，分配的订单也越多。

统筹：南都记者 陈飞龙

采写：南都记者 胡嘉仪 陈飞龙

摄影：南都记者 胡嘉仪