广西壮族自治区的13座飞机场一览

1、南宁吴圩国际机场

新航站楼

南宁吴圩国际机场简称吴圩机场，位于南宁市江南区。南宁吴圩国际机场（ICAO代码：ZGNN；IATA代码：NNG），1958年由南宁机场迁建，1962年11月正式通航；是中国千万级机场之一，为军民合用4E级机场，是中国面向东盟国家国际性枢纽机场。

2、桂林两江国际机场

桂林两江国际机场，简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心28公里，继北上广中国第4个民用4F级机场，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道、中国—东盟空中走廊和面向东盟国家重要城市国际性机场。

3、柳州白莲机场

柳州机场是广西机场管理集团柳州机场公司所在地，柳州机场公司的前身是民航柳州站，当时使用柳州帽合机场进行航班飞行，随着柳州经济的发展，1992年开工建设新机场，1994年底新机场（白莲机场）竣工，1994年12月28日首航。柳州机场扩建工程，工程将新建航站楼2.2万平方米，扩建停机坪6万平方米，总投资7.4亿元，并于2016年12月正式启用。柳州机场突破100万人次大关，升级为国内中型机场，预计2020年柳州机场年旅客吞吐量将为180万人次，高峰小时旅客吞吐量894人次。

4、北海福成机场

北海福成机场位于广西壮族自治区北海市，是中国的一个国内机场。北海福成机场1987年建成使用，1994年开始了机场的扩建工程，1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。2007年建成投资30811万元、广西第四大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼。该机场航站楼的启用，改善了北海市投资环境特别是交通环境，拉近北海与国内外的距离，为推动北海经济高速发展带来积极的影响，而这座时尚的建筑也必成为北海的新窗口、新名片。

5、梧州长洲岛机场

梧州长洲岛民用机场于1995年7月建成通航，位于梧州市长洲岛，停机坪面积7500平方米，跑道长1800米，宽45米，可满足波音737机型全重起降使用，飞行区等级为4C规模标准。机场自开航以来先后开通过梧州至桂林、南宁、北海、广州、深圳、珠海、海口、长沙等航线。但运输航班自2002年5月后一直处于停航状态。2007年6月18日起这一状态终于得以打破，在广西机场管理集团和梧州市政府等多方的共同努力下，梧州机场在停航5年之久后再次开航，现梧州——南宁航线每周7个往返航班。

6、百色巴马机场

百色巴马机场位于百色市田阳县东南方向5.5公里，距百色市38公里。百色机场前身为空军田阳机场，空军田阳机场1965年建成，2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场。百色机场按4C级规划3C建设，消防等级4级，跑道在原部队跑道基础上加长加厚，主降方向设有420米B型简易进近灯光系统，可满足B737型及以下飞机的起降要求，可保障夜航。

7、河池金城江机场

河池机场是一个4C级的国内民用支线机场，机场位于广西河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场离210国道1.2公里，距河池市中心的直线距离为40公里，从河池市中心到机场的路程为50公里。机场海拔677米，削去65座山顶而建，是广西境内海拔最高的机场。被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“山顶航母”等。河池机场已于2014年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。8月28日正式投入运营。

8、桂平市蒙圩机场

蒙圩飞机场位于广西桂平市蒙圩镇，建于上世纪七十年代初期。 二十世纪60年代未70年代初，一份由联合国亚洲 和远东经济委员会的考察报告指出，南海海底蕴 藏着丰富的石油资源。于是，南海这些一直不为 世人所关注的荒芜小岛，一夜之间，成了诸多国家争夺的对象。 二十世纪70年代初开始，为了争夺南海丰富的石 油资源，东盟国家的越南、菲律宾、马来西亚和 文莱等国家，纷纷对我南海诸岛提出主权要求， 并开始对我南海群岛的一些小岛屿实施军事占 领，并实际控制至今。

9、广西吉航东盟通用机场

广西吉航通用航空有限公司，于2014年3月经中国民用航空中南地区管理局批准筹建并注册成为广西首家固定翼通航公司。公司总部位于广西首府--绿城南宁。公司注册资金1000万元人民币，公司在通用航空项目方面的总投资在未来的5年内预计超过30亿元，主要投资于航空产业园建设、通航机场及飞行基地建设、轻型飞机制造组装、轻型飞机及其设备购置、轻型飞机代理销售、飞行员培训、航拍航测及农林喷洒作业、空中广告、私人飞机俱乐部、通航专业人才引进等。

10、玉林机场

玉林机场本期飞行区建设等级为4C,远期规划4D,跑道长度2600米,宽45米,规划跑滑间距按照4E标准设置,站坪设置5个机位,机型组合为1B4C,最大起降机型为波音737-800.航站楼建筑面积约15000平方米,一期T1航站楼建筑面积约15000平方米，其中首层建筑面积8000平方米，二层建筑面积约7000平方米，货运仓库1200平方米,客机坪18610平方米,停车场7000平方米(含工作人员停车场)。预计到2025年,年旅客吞吐量为74万人次,年货运吞吐量为5000吨。

11、南宁伶俐通用机场

南宁伶俐通用机场项目业主为南宁产业投资集团有限责任公司，该公司是一家南宁市属国有企业。1月22日，该公司有关工作人员介绍，伶俐通用机场位于青秀区伶俐镇工业集中区，在邕江伶俐渡口附近。初步拟定建设规模为占地约2000亩，项目总投资约8.5亿元。南宁伶俐通用机场项目计划分3期建设。其中一期工程规划建设水上临时起降场及陆上保障跑道，陆上跑道长度800米，宽45米。二期工程规划建设陆上跑道至1600米。同时配套建设航管综合楼、机库、气象站、油料供应库、维修基地等基础设施。

12、兴安通用机场

兴安通用机场是广西首个通用机场，该项目位于桂林市漓江上游兴安县溶江镇白竹铺附近，距离桂林37公里，约6600亩的土地。据了解兴安通用机场计划开通的首批空中旅游航线包括漓江、龙脊梯田、资源丹霞地貌等，航程基本控制在半小时左右，透过宽大的观景窗，游客坐在飞机上能够将高空下的桂林美景一览无遗。机场规划用地约2100亩，包括1200米飞行跑道和800米跑道各一条，一条500米滑行道，20座机库，飞行控制楼及飞行俱乐部等基础设施。

13、贺州机场

贺州机场，2012年3月26日上午,贺州机场项目推进领导小组办公室揭牌仪式在市项目建设指挥部举行。贺州民用机场按4C级标准建设的民用支线机场,目前正进行选址工作阶段。建设贺州机场,对于将我市建设成干线公路、干线铁路和支线机场“三位一体”的交通基础设施网络,形成功能完善的现代化综合运输体系,实现区域性交通枢纽城市目标,促进经济社会又好又快发展有着积极的作用。贺州机场项目建设推进领导小组办公室挂牌成立,将加速这一目标的实现。