2月13日，欧盟立法者已经同意：从2020年9月1日起，卡车驾驶室长度可以增加80-90cm。在过去几十年，受到车辆长度、宽度等相关标准的限制，欧洲重卡驾驶室设计一直没有太大的变化，近似“方盒子”的设计用了几十年，限制了卡车制造商的发挥。
没多久，沃尔沃卡车就响应政策，基于沃尔沃FH卡车XL驾驶室做了一款加长的车型，驾驶室命名为“XXL”，并在近日发布了一张官图。从图片上好像看不出什么区别，侧面的线条没有任何变化，实际上驾驶室卧铺已经往后拓展了20cm，就和三一卡车一样，侧面导流板就是车内空间的一部分。
沃尔沃FH标准驾驶室的卧铺宽度是81.5cm，沃尔沃卡车英国官网数据显示，这款加长的XXL驾驶室卧铺最宽处可以达到106.5cm，最窄的地方宽度也有99cm，卧铺长度213cm，比标准驾驶室卧铺长13cm。拓展的20cm空间全部给了卧铺。
按照这样的加长趋势，加了90cm之后平头卡车岂不是可以和美国长头车一样拥有宽敞的休息空间了，想想都激动。
想得美！
别高兴太早，驾驶室长度允许增加90cm，并不意味车内空间会增加90cm，要搞清楚立法的目的是什么。是看驾驶员在车内生活空间太小，太辛苦吗？
不是。沃尔沃卡车这种加长只是一个过渡方案。
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