武直10在天津飞行表演
依靠巨型旋翼提供升力的直升机，有着与固定翼飞机截然不同的飞行特性，这让直升机特技飞行表演更加充满风险性与挑战性。
中国军队唯一的直升机特技飞行表演队——“风雷”飞行表演队在9日举行的第三届中国天津国际直升机博览会上，首次表演了“三机跃升倒转”与“横滚”等一系列挑战极限的特技动作。
特别是“三机跃升倒转”与“横滚”，是表演队专门为这次博览会准备的。驾驶武直－10挑战这两个动作的，是陆航特级飞行员、表演队队长李魁元。
“三机跃升倒转”，要求飞行员驾驶直升机先进行大速度通场，然后突然以40至50度的大仰角拉起，待速度降低到每小时100公里后，两三秒内完成在垂直面内180度的机头调转。
“整套动作要求三机同步倒转俯冲，每架机平行间隔不足20米，由于每架机的运动轨迹不一样，所以很容易产生碰撞。”李魁元说。
“国外也有表演队尝试做‘三机跃升倒转’，但是平行间距比我们大。”李魁元说，“表演队只用了2个月就突破了这个动作，但是‘横滚’用了一年的时间才实现。”
2014年5月的一天，在训练飞行时，李魁元问坐在后舱的队员白云飞：“我们今天来挑战一下‘横滚’怎么样？”
白云飞毫不犹豫地说：“行！”
搭档的信任给了李魁元极大的动力，但是想像中的“横滚”动作却与实际的飞行截然不同。
“我们当时的飞行高度是400米，出乎意料的是，直升机在翻滚90度旋翼桨盘朝下之后，瞬间高度就下降了300多米，变成了一个向下的大俯冲，在距离地面不足百米的时候，我赶紧把直升机拉起来。”李魁元说，“当时吓了一身冷汗，虽然也算‘滚’了过来，却在空中划了一个大圈，没有实现同轴横滚。”
几分钟后，李魁元决定再次尝试“横滚”动作。他又一次征求白云飞的意见：“我们再尝试一次？”
“行！”又是简短而有力的回答。
完成一个“横滚”动作只需3秒，却包含了五六个关键动作，最重要的一个动作就是倒飞时顶杆，这是保证直升机不掉高度的关键。
“任何一个遗漏或者分神都会导致灾难性的结果。”当李魁元将完成的第一个“横滚”动作的视频回放给队友时，大家几乎都不敢相信，他只用了一个架次就实现了突破。
“国外完成‘横滚’需要4秒，而我们只需要3秒。”李魁元说，“现在，我在不足百米的高度都能做‘横滚’。”
1993年夏天，李魁元曾在山区执行航拍任务，山谷里的气流非常复杂，当进入一个葫芦状山谷后，直升机的爬升功率已经不足，而山谷的宽度又十分有限，直升机完全是贴着山谷的峭壁调头转弯，几乎撞上了山崖。
“那次经历我至今难忘，如果我当时掌握了‘半筋斗翻转’，就可以直接在山谷内调头。”李魁元说，“所有的特技动作都根植于实战的土壤，这就是我不断去探索这些高难度特技动作的原因。”
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