当听到宝骏这个品牌的时候，我想很多人的第一反应肯定会是：这个品牌和宝马有什么关系？是不是宝马旗下的品牌？最起码我当初的反应就是这个样子，后来事实证明，这款车和宝马没有一丝一毫的关系，除了名字有些相似之外，两个品牌可以说是截然不同。如果说宝马属于低调的奢华，那么宝骏应该就算是小价格大质量了。而宝骏730作为宝骏旗下新出的一款车型，也是一样延续了品牌的各种特色。
宝骏730也算得上是一部“神车”了，采自国民神车通用五菱的技术，辅之以超大的空间以及全新的动力系统，这款车变得更加适合家用。
为什么这么说呢？
由于二胎政策的开放，使得现在对于汽车空间的要求越来越高，平时的车子仅仅能容纳孩子和两个老人，如果放上宝宝椅的话这个空间还要打个折扣，对于现在更多拥有两个孩子的家庭来说，这样的空间还是显得过为局促，而空间大一些的车在价格上面则要有不小的提升，宝骏730的价格就显得尤为亲民。
七座座椅采用2+3+2的模式，即使是满载也能拥有不小的空间，满足一家人的空间需求，而平时5人出行的情况下，第三排座椅可以折叠放倒，获得一个宽敞的行李厢空间。如果要运载超大的物品，甚至可以把第二排和第三排纯平放倒。在空间方面极为出色。
而另一方面则是动力组合了，宝骏730在过去的时候出过AMT版本，也出过六速双离合版本，但是CVT版本一直是大家所期待的，也是迟迟没有推出的，这次终于响应了市场的需求，推出了宝骏730CVT版本，采用了1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合。平顺和舒适也变成了这款车的代名词更加适合家用。
无论是在起步还是驾驶过程中，宝骏730的表现都很不错，变速箱响应非常积极，平时的换挡很难察觉到顿挫感，对于家用来说，这样的乘坐体验简直是再合适不过了，而且悬架方面对于地面传来的震动也有着非常良好的过滤性，在经过减速带的时候也不会有特别明显的感受。
唯一比较可惜的则要是降噪方面，当你开出去的时候总会感觉有些胎噪，当然如果外面的风稍微大一些的时候风噪也是比较明显的，这点对于舒适性还是有些许的打折，不过也在可接受范围之内。
而在配置方面，宝骏730也完全不落后于其他车型，8英寸液晶大屏娱乐系统搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，可支持安卓系统和苹果系统，只要一根数据线，就能连接车机系统。，自驾的时候，一首歌曲缓缓地从扬声器中播放出来，显得世界尤为美好。
对了，还要提的一点则要是座椅，无论是短途还是长途，这款车子的座椅都有着十分舒适的体验，无论是对于腰背还是腿部都有着十分优秀的支撑感，同时柔软度也很不错让人十分满意。
宝骏确实是一款很会做车的品牌，也许它没有特别大的名气，也没有很多豪华品牌出色的工艺动力以及先进的科技，但这款车让我们知道了什么是性价比，让我们用合适的价钱给家人一个最舒适的环境。
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