合肥地铁7号线，是合肥城市轨道交通第三期工程项目，目前已经启动全面的勘察设计工程。根据介绍，合肥地铁7号线将在十三五期间开工，2025年前建成通车，是连通合肥市蜀山西部与滨湖的一条交通干线。按照目前安徽身申报的国家级合肥滨湖新区范围，合肥地铁7号线基本可以看成是合肥科学城（国家级合肥滨湖新区）的交通命脉线。
从上图合肥市政府发布的7号线线路图更一清二楚的知道7号线的范畴。不过在2018年，在部分论坛上看到合肥城市轨道交通的一些新变化，其中之一就是7号线的东延项目，即合肥地铁7号线延长至巢湖项目。20位专家76条意见，这就是合肥新桥机场二期修编后方案的结果
具体是咋回事呢，我们来看看当时合肥规划部门的初步意思——为加强城际交通联系，未来巢湖半岛将重点提升强化1条轨道交通、11条道路，与合肥、巢湖城区、肥东县无限对接。其中，合肥地铁7号线延长线为合肥滨湖新区——长临河——中庙——黄麓。最新消息：滁宁城际铁路二期启动，正在审批前公示时速120预留140
但是最新关于7号线东延段的信息终于确定了，根据合肥市政务直通车上的回复信息，合肥7号线东延的这个部分修改为合肥至巢湖的市域轨道交通线。从合肥市的这个回复可知道，原本规划的东延项目从城市轨道交通中剥离开来，用市域轨道交通线替代，与7号线形成站点换乘，这显然是更好的消息。亳蚌滁宁城际铁路，安徽省发改委这样回复，大家看看还有希望吗！
众所周知，作为城市轨道交通项目，目前国内最快的也就是100到12km/h，而作为市域轨道交通线项目来看，不仅仅项目业主换了更重要的是市域轨道交通线最高速度目前国内的最高为200km/h，其次也是160，最低的也有120km/h。这样可以极大的压缩巢湖至合肥市的时空距离，让巢湖融入合肥市的一体化发展更快更为便捷。铁总强硬出击：沿江高铁东段从勘察设计招标610公里压缩到522公里
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