文/图 记者 任灵芝 通讯员 刘艺璇 董亚茹
清明小长假即将到来，市民已经做好出游打算。不管是长途游还是短途游、市内逛街购物，客车和公交车都是必不可少的交通工具。那么，如何保障乘车安全呢？近日，淄博市消防支队张店大队的消防人员走进公交公司，就乘坐公交车的安全问题、如何预防火灾、发生火灾如何逃生进行现场讲解。
客车防火自救刻不容缓
客车和公交车属于大型交通工具，搭载乘客较多，方便群众的同时也给公共安全带来了巨大压力。由于车辆故障、季节变化等因素，公交车行驶过程中安全隐患也随之增大。
近年来，很多城市都出现了公交车燃烧事故，造成了大量人员伤亡。2009年成都“6·5”公交车纵火案件造成27人死亡、74人受伤；2014年6月7日厦门市一辆快速公交车在行驶至湖里区金山街道附近突然起火，造成47人死亡、34人受伤；就在今年3月22日，一辆从河南郑州开出的旅游大巴突然起火，车内56人，26人死亡，28人受伤，其中5人重伤。
频频发生的公交车事故由于造成人员伤亡众多、影响大而引发社会各界的广泛关注。当火灾来临时，如何在第一时间将生命财产损失降到最低，成为我们刻不容缓需要解决的问题。
春夏之交，天气干燥，易发生火灾事故，掌握公交车防火和逃生技能至关重要。
近日，淄博市消防支队张店大队的消防人员，在淄博市公共汽车公司进行公交车消防安全知识宣传教育。此次活动主要围绕如何提高公交司机的消防安全意识，如何预防火灾发生以及火灾发生时如何逃生自救。
司机乘客都要绷紧安全弦
记者了解到，在此次宣传活动中，消防人员就公交车乘客的特殊性、多样性以及复杂性，给公交司机进行了培训。
部分乘客安全意识淡漠，乘车时会携带油漆等易燃、易爆危险品。有时公交车内人多拥挤，司机很难及时发现。即使发现了，一些乘客也不肯下车。如果乘客闻到汽油、煤油、酒精等气味或者找出气味的来源并提醒司机时，司机应建议乘客尽快下车。
为了广大乘客的安全，公交车司机要有很强的安全意识，定期对车辆进行安全检查。若闻到胶皮臭味或仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查找原因排除故障，防止发动机回火，不违章操作。另外，易构成汽车火灾的危险品也不能放在车内。要保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢。
巧用逃生装置助逃生
消防人员介绍，在公交车内有很多逃生装置。其中，公交车内安装的消防锤被人们称为逃生锤，一旦发生意外事故，乘客可以用其砸碎玻璃逃生。部分旧车没有配备逃生锤，可以使用钳子、扳手等敲击车窗上侧位置；另一个是逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。
公交车发生火灾时，最怕大家都乱了阵脚，如果每个人都想先挤下车，反而会在慌乱中错失机会。当发动机着火后，司机应迅速开启车门并切断电源，让乘客从车门下车。如果不能从车门逃生，乘客可破窗逃生，两扇封闭的玻璃旁之间都有消防锤，乘客应砸开就近的车窗翻下车；公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身中间，旁边的乘客可用其灭火。
图①图② 安全锤 设置于公交车内两侧应急出口旁以及司机驾驶室内，紧急情况下，用安全锤敲击玻璃的四个角（大约距离窗框5厘米左右），或敲击贴有“紧急时敲碎安全玻璃”处，敲击时应先按着一个点敲击，把该点玻璃敲碎后再敲击其他点，敲碎玻璃的面积尽量大一点，防止刮伤、碰伤。
图③图④ 车门应急开关 一般设置于车门附近，颜色为红色，按照提示方向扳动应急开关，可打开车门。需要注意的是，使用应急阀时要保证车门暗锁处于打开状态，如果实际操作中车门无法打开，应迅速选择其他逃生方式。
图⑤ 灭火器 通常放置于车辆前后门位置，发生小面积着火时，正确使用灭火器至关重要。
图⑥ 应急出口 一般设置于公交车内两侧，按箭头方向打开防护罩，向下拉下红色把手，从底端向外推时支撑住窗即可安全撤离。
图⑦ 车顶应急逃生窗 一般设置于公交车车头和车尾的车顶部，在紧急情况下旋转红色扳手，可以将车顶应急逃生窗打开。
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