单手开法拉利的姿势一直都很帅，当然这是对于买不起法拉利的人而言，买得起法拉利的人家里可能不止一辆法拉利。而最近法拉利发布了一款限量款车型，这是土豪专门委托法拉利定制的车，全球仅一辆，这辆法拉利的型号为P80/C，如今这辆车已经造好，在一系列的测试后准备交付给车主，而这位土豪来自于中国香港，是一位姓麦的土豪定制的！
这辆车从2015年开始研发，直至今天这辆车才算是彻底的竣工，历时4年的时间，也是法拉利研究最长的车型了，拉法从研究到发布都没有那么久，这辆车是根据488 GT3赛车为基础打造的车，加入了许多其他的车灵感，融合到了一起，外观设计融入了法拉利330 P3/P4赛车与1966款法拉利Dino 206 S赛车以及法拉利250 LM车型，外形看起来还是十分夸张！
法拉利P80/C的超低的车身，加上超宽的碳纤维的下包围，十分凶悍，前脸的两侧凹槽设计有点像488 Pista的设计，只不过比488 Pista更加夸张，两侧的凸起的翼子板是为了向致敬法拉利赛车，毕竟这辆车的许多设计灵感都来源于法拉利赛车，这辆车虽然取消了拉风的大灯设计，但是看起来并不别扭，反而更加的拉风，前脸的整体设计还是比较夸张的！
夸张的侧裙让这辆车看起更大的大气，法拉利P80/C比法拉利488 GT3赛车的轴距增加了50mm，车身看起来更加修长，整个侧面的曲线美展现的淋漓尽致，特别是玻璃的设计，我们看到取消了A柱的设计，让整个驾驶舱看起来十分的拉风，侧面的线条设计也是十分帅气，我们看到这还是未完工的半成品，工作人员还需要努力的拼装。
尾部的百叶窗式后发动机舱盖也是十分的新颖的，后扰流板的设计更是十分的粗暴，虽然是两边单出的尾气排气孔，但是造型十分的拉风，突出的散热孔整个尾部看起来十分凶悍，工作人员正在一个一个零配件装上去，因为这辆车拆散运到赛道，在赛道上组装，然后测试的，其实我们看到这辆车没有大尾翼，是因为这辆车有两套车身，一套是有大尾翼的，这套则没有大尾翼！
由于法拉利P80/C是专门为赛道设计的， 所以这辆车并不能上路，只能在赛道，就像法拉利FXX一样，只能在赛道开，不能开回家，但是这辆车比法拉利FXX更稀有，要知道法拉利FXX国内就有4辆，而这辆法拉利P80/C全球仅一辆，所以，这辆车价格更高，具体价格还没有公布，这辆车至少要2000万以上，连动力也是保密的，只不过据猜测，这辆车搭载和法拉利488 GT3赛车一样的3.9L V8发动机，具体还得等法拉利公布！
法拉利P80/C的内饰完全就是一个赛车的内饰，与法拉利488 GT3赛车一致，一般人坐进这车内，估计都不知道方向盘和仪表盘上代表着什么意思，车内也设计也表明了这是一辆赛车，包括车内做了许多减轻车身质量的设计，都是为了这辆车跑的更快，这辆车如今在欧洲，等待他的主人去提车，也许真正的土豪买的超跑都是在跑道上开的，而不是为了单手开法拉利耍帅！
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