河北若再添一座三线城市，这城市可能性最大，不是衡水承德

河北在全中国貌似最没存在感，正是河北的实在，河北的包容，河北的宽厚，才使河北给人以不存在的感觉。甚至问起外省人对河北省会石家庄有什么特点，恐怕也是一脸迷茫吧。河北就像绿叶一样衬托北京格外鲜艳。而河北的经济虽说没有最好吧，但是也不是最差。全国34个省级行政区域中，河北排名第八。不过，河北省内经济发展最好的两个城市唐山竟然是三线城市，而石家庄也只是二线。不过三线的数量就更多了，廊坊、秦皇岛这些都是省内的三线城市。

如果河北再添一座三线城市的话，这个城市的可能性最大，不过不是承德也不是衡水，而是张家口。

要是打开2018年，河北各城市GDP排行榜就可以看见，河北的各地级市经济总量非常有意思。一二名的唐山、石家庄总量四千余亿，从第三沧州到第六廊坊经济总量都是两千余，剩下的邢台、秦皇岛等城市的经济总量都是一千余亿。一千余亿之间城市的经济实力差距并不大。而经济总量同样也是一千余亿的秦皇岛，在2018年公布的城市商业魅力排行榜中，已经成为了三线城市。也就是说省内剩下三座城市张家口、承德、衡水均为四线城市。

在省内的三个四线城市中，张家口最有可能成为下一个三线城市。张家口毗邻北京，有着优越的地理位置，加上环境优势以及资源条件优势使得张家口成为承接北京发展辐射的一个最佳区域。并且，张家口有着便利的交通，交通运输是阶级发展的命脉，同时也是提高区域竞争力的重要因素。目前张家口市域内京藏高速、宣大高速、张石高速等高速公路通车里程达808公里，铁路通车里程超600公里，而张家口军民合用机场的开通更是缓解了北京西北部的交通压力，张家口的交通枢纽优势进一步凸显。

并且，张家口是北方最早的工业城市，这里有着雄厚坚实的工业基础，并且有着药厂、酒厂、机械厂等实力雄厚的企业。现如今周边北京、天津的发展处于饱和状态，而张家口最为毗邻城市，成为产业外溢承接地的最佳选择。所以，张家口第二产业未来的发展空间很大。还有一个就是张家口的旅游业，张家口四面环山自然不缺美丽的风景。张家口以丰富的旅游资源为依托，可以大力发展生态旅游业，提高旅游经济收入，加快经济增长。

综合考虑，张家口成为河北下一个三线城市的优势明显，可能性也是最大的。