印度尼西亚的首都雅加达有1000多万人口，是该国最大的城市，也是全世界最堵的城市之一。在去年雅加达亚运会的开幕式上，印尼总统佐科还拍了一段自己骑摩托车的视频，自嘲了雅加达的拥堵路况。
长期以来，在雅加达修建地铁，是这个城市所有市民的一个梦想。
当地时间3月24日，印尼人的这个梦想终于实现了。从雅加达市中心向南16公里长的地铁开通了，这是印尼历史上的首条地铁。
印尼总统佐科出席了新地铁的开通仪式，几分钟后，他又出席了另一条地铁的开工仪式，这条正在建设中的地铁是从市中心向北延伸的，长度为8公里，预计将在2024年建成通车。
佐科在仪式上说：“今天，我们的国家将开启一种新的文明。”
地铁运营商PT MRT表示，在3月剩下的这几天里，市民们将可以免费乘车。等到了4月，就要开始收费了，票价在0.7美元~1美元之间，也就是4.7~6.7元人民币。
正在谋求连任的佐科对众人说，他已经指示雅加达的首长，要在今年年内开通东西向的地铁，长度约为87公里。
日本国际协力机构（JICA）是日本专门负责执行对外援助的政府部门，隶属与外务省。该机构在上个世纪80年代就计划为雅加达提供资金修地铁，不过因为政治危机、繁文缛节和资金分歧等种种问题被耽搁了。
直到2013年10月，这项地铁工程在终于动工，当时的雅加达首长正是佐科。
根据日本国际协力机构的预测，如果雅加达再不修建地铁，那么到2020年，这个城市将会因为交通堵塞而彻底瘫痪，交通拥堵造成的年度损失将达到65亿美元。也就是说，损失的钱都可以用来修建4条地铁了。
最近10多年来，印尼经济发展得非常快，民众的生活质量也有了明显的提高。因此，该国的汽车保有量也迅速地增加，但是城市交通的硬件设施却没有多大的改善，所以就导致了愈发严重的交通拥堵问题。
根据印尼交通部的数据，在每天上下班的高峰期，车辆的行驶速度只有不到10公里每小时。在雅加达最拥堵的路段，行驶5公里的路程需要2个多小时，甚至更长的时间。
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