最初交通规则的由来，作为交通安全之父，他的贡献影响至今

交通规则最开始是从哪里来的呢，它是由谁发明的呢，这其中便涉及着一个重要的传奇人物，他就是交通安全之父威廉·菲尔普斯·伊诺，下面小编带大家一起来了解一下这位汽车安全之父的故事。

交通规则对于我们的重要性

近些年来，随着我国机动车保有量的增加、出行方式多样化，道路交通承载日益复杂，对我们的交通管理体系不断提出新的要求与挑战，而在其中保证我们能够安全高效出行的核心便是交通规则。

因为有着交通规则的存在，将不同出行方式进行了划分，人、车各行其道，有效的提升了道路安全与交通运行效率。红绿灯的使用，将交通指挥体系覆盖到了各个城市的主干道路中，通过交通信号灯的规则指示，车辆及行人有序的通过街道，将整个城市的车流进行了合理的分配，避免了车辆随意穿行所带来的拥堵与交通混乱。

汽车发展初期的交通现状

自从卡尔·本茨在1886年发明了世界上第一辆汽车以后，短短几年间汽车经历了飞跃式的发展，从德国蔓延至整个欧洲，乃至大西洋彼岸的美国，由于工业的高速发展90年代末的美国街头，汽车已渐渐的多了起来，并形成了与马车并行一道的情景，相信看过民国时期电视剧的朋友们会发现，当时的街道上还并没有左右分开行驶的规则，也没有人行道与车道的划分，所以会出现人、马、汽车共同使用道路的情景，由于没有相关规则的管理，所以极易产生混乱的局面，那个时候马车和汽车之间的关系是并不友好的，所以常常会出现堵塞时互不相让的场景，而警察由于缺乏相应的处理经验也总是束手无策，新出行变革下多样化出行方式对传统交通产生了极大的冲击，交通体系变革由此拉开了帷幕。

天才的诞生赋予着变革交通的使命

汽车的快速发展使传统交通不堪其重，而居民出行生活更是不胜其扰，直到伊诺的出现彻底的打破了这种局面。可能天才的诞生本身就是被赋予了使命的，伊诺小时候便对交通问题有着浓厚的兴趣，他经常会研究那些发生在街头的汽车与马车交叉在一起产生的问题，并总结出了很多的经验，1900年，伊诺发表了《我们的城市交通急需改革》和《车辆管理的建议》两篇文章，在当时的美国引起了很大的轰动，一时间这位交通领域的天才人物便成为了人们茶余饭后讨论交通问题时候的热点。

现代交通管理规则雏形的诞生

在受到社会各界关注后的伊诺，自然也成为了人们心中能够解决现在交通混乱现状的那个美国英雄，随后在社会的呼吁下，纽约使警察局邀请伊诺制定交通管理规则，伊诺不断地去往实地问题现场，进行问题信息的汇总与数据的收集，并在前期的经验上进行了总结完善，最后完了《驾车的规则》编制，书中对汽车、马车的行驶规则进行了明确，强调交通标识的使用，并设置了“过街行人安全岛”。伊诺交通规则的推出很快便在全美进行了普及。随后福特汽车大众化时代的到来，使美国的汽车到达了前所未有的数量，汽车的出行变革正在逐渐的取代马车，从而也深深的验证与完善着伊诺的交通管制规则。至此世界各地开始出现了单向行驶道路，红黄绿灯等交通标准，现代化的交通体现搭建初步完成，伊诺从此也被人们称为“交通安全之父”

个人点评：伊诺的贡献是值得社会及后人们肯定的，他的的功绩在于有效的解决了汽车发展引起的交通体系适应性矛盾，完成了对传统交通的革新，同时伊诺交通规则的制定也为汽车的大众化里程奠定了坚实的基础，为汽车文明画上了浓墨重彩的一笔。