中国高铁的发展速度惊艳了世界。高铁已经被普遍认为是一张亮丽的“中国名片”，成为“中国速度”的最好代言人。越来越多的人选择高铁作为远行的第一交通工具。高铁非一般的速度和高质量的服务，不但方便了出行的乘客，也让高铁更加的深入人心。
据统计，每年我国会有8亿多人次选择高铁出行。个别客流量最大的高铁站，日均高达44万人次。但是并不是所有高铁都是客流量这么大的。有些地方客流量也是很少，甚至是少的可怜，有网友评价说：这可能是中国第一个会被关停的高铁，工作人员都比乘客多！
北城人口近30万，而经过合肥的高铁却几乎全部都停靠在合肥南站。原本每天停靠在北城站的两对列车，后因人流量实在太少，又被减为一列。更是让广大北城人伤透了脑筋。
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合肥北城站之所以这么冷清的原因主要是由于通往北站高铁的公交车很少，乘客到高铁不是很放方便，此战上下车的乘客也很少所以又减少了一列班次。因此新建的高铁也是闲置了下来。
不过令人欣喜地的是最近报道：北城高铁站又有新变化，商合杭确定停靠合肥北城站未来北城坐车可达北京、杭州，另外合肥地铁8号线进展加快，地铁12号线也将串联北城，未来北城交通将全面开挂,真是可喜可贺。也希望这次的改进和发展能够使得原本冷清的北城高铁热闹起来！
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