虽然社会经济的不断进一步，我们的交通出行呈现出越来越多样化的发展，这种变化不仅仅表现在我们长途出行，对于我们日常所需要的上下班出行也都有了天翻地覆的变化，就之前来说，大家大部分人都会选择单一的公交，但是就现在来说，大部分经济比较发达的地区，地铁已经得到了普及，并且已经成为绝大多数人交通出行的主要工具之一，逐渐在大家生活中占据比较显要的地位，也使大家越来越依赖于地铁。
众所周知，地铁是通过挖通地下最大的方式而产生的一种交通运营模式，不会与地面的交通形成任何的冲撞，并且还在最大程度上分散了地面交通的压力，所以大部分城市对于地铁都是非常欢迎的，但是每个城市修建地铁都是需要达到一定的标准才能够修建的，比如说每天的客运量以及产生的GDP，杭州大家都非常熟悉，不但拥有非常多的旅游资源，经济也非常的发达，所以每天所需要承载的客运量也是非常多的，因此逐步完善杭州的地铁网是一件势在必行的事情。
杭州是华东地区第4个开通地铁的城市，同时也是浙江省第1个开通地铁的城市，这也代表了杭州所拥有的地位以及经济实力，虽然杭州的交通运输网已经局部趋近于完善，但是因为杭州所需要承载的客运量太大，所以偶尔还是会出现交通拥堵的情况，因此进一步的完善杭州的地铁网是一件重中之重的事情，同时也是解决杭州交通拥堵最便捷的一种方式，而杭州地铁5号线就是为了进一步完善杭州的地铁线路而修建了一条新的地铁。
杭州地铁5号线全线40个站点是至今，杭州地铁线路中单线最长的一条线路，这条地铁线路总共穿越了7个县区，在主城区主要分布了19个站点。在设立的40个站点当中，其中有16个是换乘站，可以与1号线，2号线以及6号线等地铁线路进行换乘，同时也是杭州市自修建地铁以来换乘路线最多的一条地铁线路，被称作换乘之王。那么看到这里大部分人可能都会有疑问，到底该如何换乘呢？下面跟着小编一起来看一下吧。
火车南站站(换乘11、13号线)、人民广场站(换乘2号线)、滨康路站(换乘1号线)、江南大道站(换乘6号线)、南星桥站(换乘4号线)、城站站(换乘1、7号线)、江城路站(换乘7号线)、建国北路站(换乘2号线)、打铁关站(换乘1号线)、东新园站(换乘8号线)、沈半路站(换乘3号线)、宝善桥站、莫干山路站(换乘10号线)、三坝站(换乘2号线)、蒋村站、杭师大站、科技岛站。对于这件事情你还有什么疑问呢？欢迎给小编留言。
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